Taike klephekkleppe kan verdeel word in:
1. Stygende stingelhekklep: Die klepstingelmoer word op die klepdeksel of bracket geplaas. Wanneer die hekplaat oop- en toegemaak word, word die klepsteelmoer gedraai om die op- en aflaai van die klepsteel te bewerkstellig. Hierdie struktuur is voordelig vir die smering van die klepstam en het 'n aansienlike mate van oop- en toemaak, dus word dit wyd gebruik.
2. Nie-stygende stingelhekklep: Die klepsteelmoer is in direkte kontak met die medium binne die klepliggaam. Wanneer die hek oop- en toegemaak word, word dit bereik deur die klepstang te draai. Die voordeel van hierdie struktuur is dat die hoogte van die hekklep altyd onveranderd bly, dus is die installasiespasie klein, en dit is geskik vir hekkleppe met groot diameters of beperkte installasiespasie. Hierdie struktuur moet toegerus wees met 'n oop-/toe-aanwyser om die mate van oop-/toemaak aan te dui. Die nadeel van hierdie struktuur is dat die klepstangdrade nie net nie gesmeer kan word nie, maar ook direk onderhewig is aan medium erosie en maklik beskadig word.
Die belangrikste verskille tussen stygende stingelhekkleppe en nie-stygende stingelhekkleppe is:
1. Die hefskroef van die nie-stygende stamflenshekklep draai net sonder om op en af te beweeg. Wat ontbloot is, is slegs 'n staaf, en sy moer is op die hekplaat vasgemaak. Die hekplaat word opgelig deur die draai van die skroef, sonder 'n sigbare portaal; Die hefskroef van die stygende stingelflenshekklep is blootgestel, en die moer is styf aan die handwiel vasgemaak en vasgemaak (nie roterend of aksiaal beweeg nie). Die hekplaat word opgelig deur die skroef te draai. Die skroef en die hekplaat het slegs relatiewe rotasiebeweging sonder relatiewe aksiale verplasing, en die voorkoms word van 'n deurvormige hakie voorsien.
2. "Stemkleppe wat nie styg nie, kan nie die loodskroef sien nie, terwyl stygende stingelkleppe die loodskroef kan sien."
3. Wanneer 'n nie-stygende stamklep oop of toegemaak word, is die stuurwiel en klepsteel aanmekaar gekoppel en relatief onbeweegbaar. Dit word oop of toegemaak deur die klepsteel op 'n vaste punt te draai om die klepklep opwaarts en afwaarts te dryf. Stygende stingelkleppe verhoog of verlaag die klepklep deur 'n skroefdraadtransmissie tussen die klepstam en die stuurwiel. Om dit eenvoudig te stel, 'n stygende stamklep is 'n klepskyf wat saam met die klepsteel op en af beweeg, en die stuurwiel is altyd op 'n vaste punt.
Postyd: 29 Maart 2023