صمام كروي ذو شفة ثلاثية الاتجاه
نظرة عامة على المنتج
1، صمام كروي هوائي ثلاثي الاتجاهات، صمام كروي ثلاثي الاتجاهات في هيكل استخدام الهيكل المتكامل، 4 جوانب من نوع ختم مقعد الصمام، اتصال شفة أقل، موثوقية عالية، تصميم لتحقيق الوزن الخفيف
2، صمام كروي ثلاثي الاتجاه، عمر خدمة طويل، سعة تدفق كبيرة، مقاومة صغيرة
3، صمام كروي ثلاثي الاتجاه وفقًا لدور نوعين فرديين ومزدوجين، يتميز نوع التمثيل الفردي بمجرد فشل مصدر الطاقة، سيكون الصمام الكروي في متطلبات نظام التحكم للدولة
الصمام الكروي وصمام البوابة هما نفس نوع الصمام، والفرق هو أن الجزء الختامي الخاص به عبارة عن كرة، والكرة حول الخط المركزي لجسم الصمام للدوران لفتح وإغلاق الصمام. ويستخدم الصمام الكروي في خط الأنابيب بشكل أساسي لقطع وتوزيع وتغيير اتجاه تدفق الوسط. الصمام الكروي هو نوع جديد من الصمامات يستخدم على نطاق واسع.
هيكل المنتج
الأجزاء والمواد الرئيسية
اسم المادة | الصلب الكرتون | الفولاذ المقاوم للصدأ | |
جسم | WCB | CF8 | CF8M، CF3M |
غطاء محرك السيارة | WCB | CF8 | CF8M، CF3M |
كرة | 304 | 304 | 316 |
ينبع | 304 | 304 | 316 |
مقعد | بتف، ربتف | ||
W4 الغدة التعبئة | PTFE / الجرافيت المرن | ||
غدة | WCB | CF8 |
الحجم الخارجي الرئيسي
DN | L | PN16 | D | D1 | D2 | C | ن-Φب | 150 رطل | D | DI | D2 | C | ن-Φب | 10 ألف | D | D1 | D2 | C | ن-Φب |
15 | 150 | 95 | 65 | 45 | 14 | 4-14 | 90 | 60.3 | 34.9 | 10 | 4-16 | 95 | 70 | 52 | 12 | 4-15 | |||
20 | 160 | 105 | 75 | 55 | 14 | 4-14 | 100 | 69.9 | 42.9 | 10.9 | 4-16 | 100 | 75 | 58 | 14 | 4-15 | |||
25 | 180 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4-14 | 110 | 79.4 | 50.8 | 11.6 | 4-16 | 125 | 90 | 70 | 14 | 4-19 | |||
32 | 200 | 135 | 100 | 78 | 16 | 4-18 | 115 | 88.9 | 63.5 | 13.2 | 4-16 | 135 | 100 | 80 | 16 | 4-19 | |||
40 | 220 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4-18 | 125 | 98.4 | 73 | 14.7 | 4-16 | 140 | 105 | 85 | 16 | 4-19 | |||
50 | 240 | 160 | 12ب | 100 | 16 | 4-18 | 150 | 120.7 | 92.1 | 16.3 | 4-19 | 155 | 120 | 100 | 16 | 4-19 | |||
65 | 260 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4-18 | 180 | 139.7 | 104.8 | 17.9 | 4-19 | 175 | 140 | 120 | 18 | 4-19 | |||
80 | 280 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8-18 | 190 | 152.4 | 127 | 19.5 | 4-19 | 185 | 150 | 130 | 18 | 8-19 | |||
100 | 320 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8-18 | 230 | 190.5 | 157.2 | 24.3 | 8-19 | 210 | 175 | 155 | 18 | 8-19 | |||
125 | 380 | 250 | 210 | 188 | 22 | 8-18 | 255 | 215.9 | 185.7 | 24.3 | 8-19 | 250 | 210 | 182 | 20 | 8-23 | |||
150 | 440 | 285 | 240 | 212 | 22 | 8-22 | 280 | 241.3 | 215.9 | 25.9 | 8-22 | 280 | 240 | 212 | 22 | 8-23 |
DN | L | ISO5211 | رسالة قصيرة | PN16 | D | D1 | D2 | C | ن-Φب | 150ب | D | D1 | D2 | C | ن-Φب | 10 ألف | D | D1 | D2 | C | ن-Φب |
15 | 180 | F03/F04 | 9X9 | 95 | 6S | 45 | 14 | 4-14 | 90 | 60.3 | 34.9 | 10 | 4-16 | 95 | 70 | 52 | 12 | 4-15 | |||
20 | 190 | F03/F04 | 9X9 | 105 | 75 | 55 | 14 | 4-14 | 100 | 69.9 | 42.9 | 10.9 | 4-16 | 100 | 75 | 58 | 14 | 4-15 | |||
25 | 215 | F04/F05 | 11x11 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4-14 | 110 | 79.4 | 50.8 | 11.6 | 4-16 | 125 | 90 | 70 | 14 | 4-19 | |||
32 | 230 | F04/F05 | 11x11 | 135 | 100 | 78 | 16 | 4-18 | 115 | 88.9 | 63.5 | 13.2 | 4-16 | 135 | 100 | 80 | 16 | 4-19 | |||
40 | 255 | F05/F07 | 14 × 14 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4-18 | 125 | 98.4 | 73 | 14.7 | 4-16 | 140 | 105 | 85 | 16 | 4-19 | |||
50 | 280 | F07 | 17 × 17 | 160 | 125 | 100 | 16 | 4-18 | 150 | 120.7 | 92.1 | 16.3 | 4-19 | 155 | 120 | 100 | 16 | 4-19 | |||
65 | 310 | F07 | 17 × 17 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4-18 | 180 | 1397 | 104.8 | 17.9 | 4-19 | 175 | 100 | 120 | 18 | 4-19 | |||
80 | 340 | F07/F10 | 17 × 17 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8-18 | 190 | 152.4 | 127 | 19.5 | 4-19 | 185 | 150 | 130 | 18 | 8-19 | |||
100 | 390 | F07/F10 | 22 × 22 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8-18 | 230 | 190.5 | 1572 | 24.3 | 8-19 | 210 | 175 | 155 | 18 | 8-19 | |||
125 | 380 | 250 | 210 | 188 | 22 | 8-18 | 255 | 215.9 | 185.7 | 24.3 | 8-19 | 250 | 210 | 182 | 20 | 8-23 | |||||
150 | 440 | 285 | 240 | 212 | 22 | 8-22 | 280 | 241.3 | 215.9 | 25.9 | 8-22 | 280 | 240 | 212 | 22 | 8-23 |