Bellows গ্লোব ভালভ
টেস্টিং: DIN 3352 Parf1 DIN 3230 Part 3 DIN 2401 রেটিং
ডিজাইন: DIN 3356
মুখোমুখি: DIN 3202
ফ্ল্যাঞ্জস: DIN 2501 DIN 2547 DIN 2526 FORME BWTO DIN 3239 DIN 3352 Parf1
চিহ্নিতকরণ: EN19 CE-PED
সার্টিফিকেট: EN 10204-3.1B
পণ্যের কাঠামো
প্রধান অংশ এবং উপকরণ
অংশের নাম | উপাদান | ||
1 | ববি | 1.0619 | 1.4581 |
2 | আসন পৃষ্ঠ | X20Cr13(1) ওভারলে | 1.4581 (1) ওভারলে |
3 | ডিস্ক আসন পৃষ্ঠ | X20Crl3(2) ওভারলে | 1.4581 (2) ওভারলে |
4 | বেলো | SS304/SS321/SS316L | SS321/SS316L |
5 | গ্যাসকেট | এসএস রিইনফোর্সড গ্রাফাইট (4) | এস এস. রিইনফোর্সড গ্রোফাইট|4| |
6 | বাদাম | C35 | A2-70 |
7 | বোল্ট | CK35 | A2-70 |
8 | পকিং | গ্রাফাইট রিং এবং ওয়াইপার রিং (4) | গ্রাফাইট রিং এবং ওয়াইপার রিং |
9 | গ্রন্থি | 10460 | X5CrNiMol7-12-2 (2) |
10 | বনেট | 1.0619 | 1.4581 |
11 | পচা নেই। ডিভাইস | X20Q13 | এসএস |
12 | কান্ড | X20Cr13(2) | X5CrNiVk)17-12-2 (2) |
13 | জোয়াল বাদাম | GGG40(3) | GGG40.3 |
14 | লক বাদাম | সিএস | CS |
15 | হন্ডহুইল | ইস্পাত | স্টিই |
16 | গ্রীস স্তনবৃন্ত | কিউ-অ্যালয় | S. S চাঙ্গা গ্রাফাইট |
প্রধান আকার এবং ওজন
FIG.P 061 বেলো সিল স্টপ ভালভ ডিন PN16 – মুখোমুখি F1 | ||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
এলআরএফ | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 |
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 |
V | 120 | 140 | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 200 | 250 | 250 | 350 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 |
H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 |
স্ট্রোক | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 |
FIG.P 062 বেলো সিল স্টপ ভালভ ডিন PN25 - মুখোমুখি F1 | ||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
LRF/BW | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | noo |
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 235 | 270 | 300 | 360 | 425 | 485 | 555 | 620 |
V | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 |
H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 |
স্ট্রোক | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 |
FIG.P.063 বেলো সিল স্টপ ভালভ ডিন PN40 – মুখোমুখি F1 | ||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
LRF/BW | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 |
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 235 | 270 | 300 | 375 | 450 | 515 | 580 | 660 |
V | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 |
H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 |
স্ট্রোক | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 |