Arbejdsprincippet for udstødningsventilen
Jeg hører os ofte tale om forskellige ventiler.I dag vil jeg introducere os til arbejdsprincippet for udstødningsventilen.
Når der er luft i systemet, samler gassen sig på den øverste del af udstødningsventilen, gassen samler sig i ventilen, og trykket stiger.Når gastrykket er større end systemtrykket, vil gassen falde vandstanden i kammeret, og flyderen vil falde med vandstanden.Tænd for udstødningen Efter at gassen er opbrugt, stiger vandstanden, og flyderen stiger tilsvarende.For at lukke udstødningsporten, såsom at stramme ventilhætten på ventilhuset, stopper udstødningsventilen med at udtømme.Normalt skal ventilhætten være i åben tilstand, og den kan også forbindes med Afspærringsventilen bruges sammen for at lette vedligeholdelsen af udstødningsventilen.
1. Udstødningsventilens svømmer er lavet af lavdensitet PPR og kompositmaterialer, som ikke vil deformeres, selvom det er nedsænket i højtemperaturvand i lang tid.Det vil ikke forårsage vanskeligheder ved pontonbevægelse.
2. Bøjearmen er lavet af hård plast, og forbindelsen mellem håndtaget og bøjen og støtten vedtager en bevægelig forbindelse, så den ikke ruster under langvarig drift og forårsager, at systemet ikke fungerer og forårsager vandlækage.
3. Håndtagets tætningsendeflade er understøttet af en trækfjeder, som kan være tilsvarende elastisk med armens bevægelse for at sikre tætningsydelsen uden udstødning.
4. Når udstødningsventilen er installeret, er det bedst at installere den sammen med spærreventilen, så når udstødningsventilen skal fjernes for vedligeholdelse, kan systemet tætnes, og vandet vil ikke strømme ud.PP-materiale med lav densitet, dette materiale vil ikke blive deformeret, selvom det er nedsænket i højtemperaturvand i lang tid.
Indlægstid: 14. oktober 2021