Taike-Ventile erfordern wie andere mechanische Produkte Wartung. Durch gute Wartungsarbeiten kann die Lebensdauer des Ventils deutlich verlängert werden.
1. Pflege und Wartung des Taike-Ventils
Der Zweck der Lagerung und Wartung besteht darin, zu verhindern, dass Taike-Ventile während der Lagerung beschädigt werden oder die Qualität beeinträchtigt wird. Tatsächlich ist unsachgemäße Lagerung einer der Hauptgründe für Schäden am Taike-Ventil.
Taike-Ventile sollten ordentlich aufbewahrt werden. Kleine Ventile können auf dem Regal platziert werden und große Ventile können ordentlich auf dem Boden des Lagers platziert werden. Sie sollten nicht gestapelt werden und die Flanschverbindungsfläche sollte den Boden nicht direkt berühren. Dies dient nicht nur der Ästhetik, sondern vor allem auch dem Schutz des Ventils vor Beschädigungen. Aufgrund unsachgemäßer Lagerung oder Handhabung ist das Handrad kaputt, der Ventilschaft ist angestoßen und die Befestigungsmutter des Handrads und des Ventilschafts ist locker und verloren gegangen. Diese unnötigen Verluste sollten vermieden werden.
Bei Taike-Ventilen, die in kurzer Zeit nicht verwendet werden, sollte die Asbestdichtung entfernt werden, um elektrochemische Korrosion und Schäden am Schaft der Taike-Ventile zu vermeiden.
Der Einlass und Auslass des Taike-Ventils sollte mit Wachspapier oder einer Plastikfolie abgedichtet werden, um zu verhindern, dass Schmutz in das Ventil eindringt und es beeinträchtigt.
Ventile, die in der Atmosphäre rosten können, sollten mit Rostschutzöl beschichtet und geschützt werden, um Rost vorzubeugen.
Außenventile müssen mit regen- und staubdichten Gegenständen wie Linoleum oder Plane abgedeckt werden. Das Lager, in dem das Ventil gelagert wird, sollte sauber und trocken gehalten werden.
2. Beachten Sie die Verwendung und Wartung des Ventils
Der Zweck der Wartung besteht darin, die Lebensdauer der Taike-Ventile zu verlängern und ein zuverlässiges Öffnen und Schließen sicherzustellen.
Das Taike-Stammgewinde reibt oft an der Spindelmutter und muss zur Schmierung mit gelbem Trockenöl, Molybdändisulfid oder Graphitpulver beschichtet werden.
Drehen Sie bei Taike-Ventilen, die sich nicht häufig öffnen und schließen, regelmäßig das Handrad, um Schmiermittel auf das Gewinde des Ventilschafts aufzutragen und so ein Festfressen zu verhindern.
Bei Taike-Ventilen für den Außenbereich sollte am Ventilschaft eine Schutzhülle angebracht werden, um Regen, Schnee, Staub und Rost zu verhindern. Wenn die Armatur mechanisch fahrbereit ist, schmieren Sie das Getriebe rechtzeitig.
Um die Sauberkeit der Taike-Ventile sicherzustellen.
Achten Sie stets auf die Unversehrtheit der Ventilkomponenten und bewahren Sie diese. Wenn die Befestigungsmutter des Handrads abfällt, muss es vollständig bestückt sein und kann nicht ordnungsgemäß verwendet werden. Andernfalls werden die oberen vier Seiten des Ventilschafts abgerundet und die Anpassungszuverlässigkeit geht nach und nach verloren, bis er sogar nicht mehr funktioniert.
Benutzen Sie das Ventil nicht zum Tragen anderer schwerer Gegenstände, stellen Sie sich nicht auf das Taike-Ventil usw.
Der Ventilschaft, insbesondere der Gewindeteil, sollte häufig abgewischt und das durch Staub verunreinigte Schmiermittel durch ein neues ersetzt werden. Da der Staub Schatten und Schmutz enthält, können das Gewinde und die Oberfläche des Ventilschafts leicht abgenutzt werden und die Lebensdauer des Ventils beeinträchtigen.
In Betrieb genommene Ventile sollten einmal im Quartal, einmal ein halbes Jahr nach Inbetriebnahme, einmal jährlich nach zwei Jahren Inbetriebnahme und jedes Jahr vor Beginn des Winters gewartet werden. Führen Sie einmal im Monat einen flexiblen Ventilbetrieb und eine Abschlämmung durch.
3. Wartung der Verpackung
Die Packung steht in direktem Zusammenhang damit, ob beim Öffnen und Schließen des Ventils Leckagen an der Schlüsseldichtung des Taike-Ventils auftreten. Wenn die Packung versagt und eine Leckage verursacht, fällt auch das Ventil aus. Insbesondere das Ventil der Harnstoffleitung weist eine relativ hohe Temperatur auf, sodass die Korrosion relativ schwerwiegend ist. Der Füllstoff neigt zur Alterung. Eine verbesserte Wartung kann die Lebensdauer der Packung verlängern.
Wenn das Taike-Ventil das Werk verlässt, kann es aufgrund der Temperatur und anderer Faktoren zu einer Extravasation kommen. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Muttern auf beiden Seiten der Stopfbuchse rechtzeitig festzuziehen. Solange es keine Leckage gibt, wird die Extravasation in Zukunft erneut auftreten. Ziehen Sie sie fest, nicht alles auf einmal, damit die Packung nicht an Elastizität und Dichtigkeit verliert.
Einige Taike-Ventilpackungen sind mit Molybdändioxidfett ausgestattet. Nach mehrmonatiger Nutzung sollte rechtzeitig das entsprechende Schmierfett nachgefüllt werden. Wenn sich herausstellt, dass die Packung ergänzt werden muss, sollte die entsprechende Packung rechtzeitig hinzugefügt werden, um die Dichtleistung sicherzustellen.
4. Wartung von Getriebeteilen
Während des Öffnungs- und Schließvorgangs des Taike-Ventils wird das ursprünglich hinzugefügte Schmierfett weiterhin verloren gehen, gepaart mit dem Einfluss von Temperatur und Korrosion wird das Schmieröl weiterhin austrocknen. Daher sollte der Übertragungsteil des Ventils häufig überprüft und rechtzeitig aufgefüllt werden, wenn er gefunden wird. Außerdem ist auf erhöhten Verschleiß aufgrund von Schmiermittelmangel zu achten, der zu Ausfällen wie unflexiblem Getriebe oder Blockierfehlern führen kann.
5. Wartung des Taike-Ventils während der Fetteinspritzung
Bei der Fetteinspritzung von Taike-Ventilen wird häufig das Problem der Menge der eingespritzten Fette außer Acht gelassen. Nachdem die Fettpresse betankt wurde, wählt der Bediener die Verbindungsmethode des Taike-Ventils und der Fetteinspritzung und führt dann den Fetteinspritzvorgang durch. Es gibt zwei Situationen: Einerseits führt die geringe Fetteinspritzung zu einer unzureichenden Fetteinspritzung, und die Dichtfläche verschleißt aufgrund des Schmierstoffmangels schneller. Andererseits führt eine übermäßige Fettinjektion zu Abfall. Der Grund dafür ist, dass die Dichtleistung verschiedener Taike-Ventile nicht genau entsprechend der Typkategorie des Taike-Ventils berechnet wird. Die Dichtkapazität kann anhand der Größe und Kategorie des Taike-Ventils berechnet und anschließend eine angemessene Menge Fett eingespritzt werden.
Taike-Ventile ignorieren häufig Druckprobleme beim Einspritzen von Fett. Während des Fettinjektionsvorgangs ändert sich der Fettinjektionsdruck regelmäßig in Spitzen und Tälern. Wenn der Druck zu niedrig ist, wird die Dichtung lecken oder versagen, der Druck wird zu hoch, die Fetteinspritzöffnung wird blockiert und das interne Fett wird abgedichtet oder der Dichtungsring wird mit der Ventilkugel und der Ventilplatte verriegelt . Wenn der Fetteinspritzdruck zu niedrig ist, fließt das eingespritzte Fett im Allgemeinen größtenteils in den Boden des Ventilhohlraums, was normalerweise bei kleinen Absperrschiebern der Fall ist. Wenn der Fetteinspritzdruck zu hoch ist, überprüfen Sie einerseits die Fettdüse. Wenn das Fettloch verstopft ist, ersetzen Sie es. Andererseits wird das Fett gehärtet. Verwenden Sie eine Reinigungsflüssigkeit, um das ausgefallene Dichtungsfett wiederholt aufzuweichen und ersetzen Sie es durch neues Fett. Darüber hinaus beeinflussen auch der Dichtungstyp und das Dichtungsmaterial den Fetteinspritzdruck. Unterschiedliche Dichtungsformen haben unterschiedliche Fetteinspritzdrücke. Im Allgemeinen ist der Fetteinspritzdruck bei harten Dichtungen höher als bei weichen Dichtungen.
Achten Sie beim Fetten des Taike-Ventils auf das Problem der Schaltposition des Taike-Ventils. Taike-Kugelhähne befinden sich während der Wartung im Allgemeinen in der geöffneten Position. In besonderen Fällen können sie wegen Wartungsarbeiten geschlossen werden. Andere Taike-Ventile können nicht als offene Stellungen behandelt werden. Der Taike-Absperrschieber muss während der Wartung geschlossen sein, um sicherzustellen, dass das Fett die Dichtungsnut entlang des Dichtungsrings füllt. Wenn es geöffnet ist, gelangt das Dichtungsfett direkt in den Strömungsweg oder den Ventilhohlraum und verursacht Abfall.
Das TaikeTaike-Ventil übersieht beim Einspritzen von Fett oft die Wirkung der Fetteinspritzung. Während des Fetteinspritzvorgangs sind Druck, Fetteinspritzvolumen und Schalterposition normal. Um jedoch die Wirkung der Ventilfetteinspritzung sicherzustellen, ist es manchmal erforderlich, das Ventil zu öffnen oder zu schließen, um die Schmierwirkung zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Oberfläche der Taike-Ventilkugel oder des Ventilschiebers gleichmäßig geschmiert ist.
Achten Sie beim Einspritzen von Fett auf die Probleme der Entwässerung des Taike-Ventilkörpers und der Druckentlastung des Schraubenstopfens. Nach dem Drucktest des Taike-Ventils steigt der Druck des Gases und der Feuchtigkeit im abgedichteten Hohlraum des Ventils aufgrund der Erhöhung der Umgebungstemperatur. Bei der Fetteinspritzung muss zunächst der Druck abgelassen werden, um einen reibungslosen Ablauf der Fetteinspritzung zu ermöglichen. Nach dem Einspritzen des Fettes werden Luft und Feuchtigkeit im versiegelten Hohlraum vollständig ersetzt. Entlasten Sie rechtzeitig den Druck im Ventilhohlraum, was auch die Sicherheit des Ventils gewährleistet. Achten Sie nach der Fetteinspritzung darauf, die Ablass- und Druckentlastungsstopfen festzuziehen, um Unfälle zu vermeiden.
Beachten Sie beim Einspritzen von Fett auch das Spülproblem des Taike-Ventildurchmessers und des Dichtringsitzes. Wenn es beispielsweise bei einem Taike-Kugelhahn zu einer Behinderung der offenen Position kommt, können Sie den Offenpositionsbegrenzer nach innen verstellen, um sicherzustellen, dass der Durchmesser gerade ist. Die Anpassung des Limits kann nicht nur die Eröffnungs- oder Schlussposition verfolgen, sondern sollte als Ganzes betrachtet werden. Wenn die Öffnungsposition bündig ist und die Schließposition nicht vorhanden ist, schließt das Ventil nicht dicht. Ebenso sollte bei vorhandener Einstellung auch die Einstellung der Offenstellung in Betracht gezogen werden. Achten Sie auf den richtigen Winkelhub des Ventils.
Nach der Fetteinspritzung muss die Fetteinspritzöffnung verschlossen werden. Vermeiden Sie das Eindringen von Verunreinigungen oder die Oxidation von Lipiden an der Fetteinspritzöffnung, und die Abdeckung sollte mit Rostschutzfett beschichtet werden, um Rost zu vermeiden. Um die Anwendung das nächste Mal ausführen zu können.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. Juli 2021