Válvula de bola con brida (fija)

Descripción general del producto

La válvula de bola fija tipo Q47 en comparación con la válvula de bola flotante, está funcionando, la presión del fluido en frente de la esfera de todo se pasa a la fuerza del cojinete, no hará que una esfera hasta el asiento se mueva, por lo que el asiento no soportará demasiada presión, por lo que el torque de la válvula de bola fija es pequeño, el asiento de la pequeña deformación, rendimiento de sellado estable, larga vida útil, aplicable a alta presión, gran diámetro. Conjunto avanzado de pre-asiento de resorte con características de auto-apriete para lograr un sellado aguas arriba. Cada válvula tiene dos asientos y se puede sellar en cada dirección, por lo que la instalación está libre de restricciones de flujo. Es una nueva generación de válvula de bola de alto rendimiento, la válvula de bola fija con brida es adecuada para tuberías largas y tuberías industriales en general, su resistencia, seguridad, resistencia a entornos hostiles en el diseño de consideración especial, adecuada para una variedad de medios corrosivos y no corrosivos.
Principio de funcionamiento de la válvula de bola fija con brida:
La bola de la válvula de bola fija con brida está fija y soportada por dos ejes fijos conectados a la bola. Cuando está cerrada, bajo la acción de presión media, la bola no producirá desplazamiento, generalmente conectada con la bola en el eje superior, el eje inferior está equipado con cojinetes rodantes o cojinetes deslizantes. Para reducir la fricción del muñón al abrir y cerrar. Reducir el par de operación. Esta válvula de bola fija es adecuada para válvulas de bola de gran diámetro. Válvula de bola fija de sello duro Q47. Adopte dos vástagos de válvula superior e inferior fijos. Cuando está en funcionamiento, la presión del fluido no hará que la bola se mueva hacia el asiento de la válvula, el asiento de la válvula no soportará demasiada presión ni deformación. La parte del vástago de la válvula está equipada con cojinetes autolubricantes para reducir la fricción y el par del interruptor es pequeño. Ambos asientos de válvula están precargados por resorte. El sello utiliza PTFE incrustado en el soporte de acero, y un resorte en la parte posterior del anillo de acero asegura que el asiento de la válvula esté cerca de la bola. Cuando la presión en la cámara de la válvula aumenta anormalmente y excede la fuerza de elevación del resorte, el asiento de la válvula se separa de la bola para lograr el efecto de alivio automático de presión, y el asiento de la válvula se restablece automáticamente después de la presión. Su estructura avanzada garantiza un rendimiento de sellado estable, eficiente y de larga vida útil. Es ideal para tuberías de larga distancia y tuberías generales.