Le principe de fonctionnement de la soupape d'échappement
J'entends souvent parler des différentes soupapes. Aujourd'hui, je vais vous présenter le principe de fonctionnement de la soupape d'échappement.
Lorsqu'il y a de l'air dans le système, le gaz s'accumule sur la partie supérieure de la soupape d'échappement, puis dans la soupape, et la pression augmente. Lorsque la pression du gaz est supérieure à celle du système, le niveau d'eau dans la chambre baisse, et le flotteur baisse avec lui. Ouvrir l'échappement. Une fois le gaz évacué, le niveau d'eau monte, et le flotteur monte en conséquence. Fermer l'orifice d'échappement, par exemple en serrant le bouchon de la soupape sur le corps de la soupape, arrête l'échappement. Normalement, le bouchon de la soupape doit être ouvert et peut également être connecté à une vanne d'isolement pour faciliter l'entretien de la soupape d'échappement.
1. Le flotteur de la soupape d'échappement est fabriqué en PPR basse densité et en matériaux composites. Il ne se déforme pas, même immergé dans de l'eau à haute température pendant une longue période. Il ne gêne pas le mouvement du ponton.
2. Le levier de la bouée est en plastique dur et la connexion entre le levier et la bouée et le support adopte une connexion mobile, de sorte qu'il ne rouillera pas pendant un fonctionnement à long terme et n'entraînera pas de dysfonctionnement du système et de fuite d'eau.
3. L'extrémité d'étanchéité du levier est soutenue par un ressort de tension, qui peut être élastique en fonction du mouvement du levier pour assurer les performances d'étanchéité sans échappement.
4. Lors de l'installation de la soupape d'échappement, il est préférable de l'installer avec la soupape de blocage. Ainsi, en cas de démontage de la soupape d'échappement pour maintenance, le système reste étanche et l'eau ne s'écoule pas. Fabriqué en PP basse densité, ce matériau ne se déforme pas, même immergé dans de l'eau à haute température pendant une longue période.
Date de publication : 14 octobre 2021