Hidraulički regulacijski ventil Taike koristi srednji tlak samog cjevovoda kao izvor energije za otvaranje, zatvaranje i podešavanje. Pilotni ventil i cjevovod malog sustava mogu se kombinirati tako da imaju gotovo 30 funkcija. Sada se postupno koristi sve češće.
Pilot ventil Taike ventila djeluje na promjenu razine vode i tlaka kao kontrolni objekt. Budući da postoji mnogo vrsta pilot ventila, mogu se koristiti samostalno ili u kombinaciji nekoliko, tako da se glavni ventil može koristiti za kontrolu razine vode, tlaka vode i protoka. Funkcija složenog podešavanja. Međutim, glavni ventil je sličan zapornom ventilu. Kada je ventil potpuno otvoren, njegov gubitak tlaka je mnogo veći nego kod drugih ventila, a što je koeficijent gubitka otvaranja bliži potpuno zatvorenom, to je povećanje oštrije, a što je veći promjer ventila, to je značajnije.
Ventil s gore navedenim karakteristikama ubrzat će djelovanje diska ventila kada je gotovo potpuno zatvoren, što je sklono vodnom udaru (tlaku vode). Kada je gotovo potpuno zatvoren, što je sporije djelovanje ventila, to bolje, pa se na mehanizam diska ventila može postaviti prigušnica. Osim toga, dijelove za prigušivanje i djelovanje pilotnog ventila treba izbjegavati koliko god je to moguće kako bi se postavili otvori ekstra malog promjera i izbjeglo začepljenje. Ako je potrebno, treba dodati filtere, redovito održavati i ugraditi obilazne cijevi. Izgledi za razvoj i upotrebu ove vrste ventila su obećavajući.
Hidraulički regulacijski ventil je ventil za regulaciju tlaka vode. Sastoji se od glavnog ventila i pripadajućeg kanala, pilot ventila, igličastog ventila, kuglastog ventila i manometra.
Prilikom korištenja hidrauličkog regulacijskog ventila, prvo morate obratiti pozornost na odabir. Nepravilan odabir uzrokovat će blokiranje vode i curenje zraka. Prilikom odabira hidrauličkog regulacijskog ventila, morate pomnožiti satnu potrošnju pare opreme s 2-3 puta većim omjerom odabira kao maksimalni volumen kondenzata kako biste odabrali ispuštanje vode hidrauličkog regulacijskog ventila. Kako bi se osiguralo da hidraulički regulacijski ventil može što prije ispustiti kondenziranu vodu tijekom vožnje i brzo povećati temperaturu opreme za grijanje. Nedovoljna energija ispuštanja hidrauličkog regulacijskog ventila uzrokovat će da se kondenzat ne ispušta na vrijeme i smanjit će toplinsku učinkovitost opreme za grijanje.
Prilikom odabira hidrauličkog regulacijskog ventila, nominalni tlak ne može se koristiti za odabir hidrauličkog regulacijskog ventila, jer nominalni tlak može samo ukazivati na razinu tlaka u tijelu hidrauličkog regulacijskog ventila, a nominalni tlak hidrauličkog regulacijskog ventila se jako razlikuje od radnog tlaka. Stoga, pomak hidrauličkog regulacijskog ventila treba odabrati prema razlici radnog tlaka. Razlika radnog tlaka odnosi se na razliku između radnog tlaka prije hidrauličkog regulacijskog ventila i povratnog tlaka na izlazu hidrauličkog regulacijskog ventila.
Vrijeme objave: 09.08.2021.