A Taike szelepek, más mechanikai termékekhez hasonlóan, karbantartást igényelnek. A jó karbantartási munkával jelentősen meghosszabbítható a szelep élettartama.
1. Taike szelep őrzése és karbantartása
A tárolás és karbantartás célja, hogy a Taike szelepek ne sérüljenek meg a tárolás során, vagy ne rontsák a minőséget. Valójában a nem megfelelő tárolás az egyik fontos oka a Taike szelep károsodásának.
A Taike szelepeket rendben kell tartani. A kis szelepek a polcon, a nagy szelepek pedig szépen elhelyezhetők a raktár padlóján. Nem szabad felhalmozni őket, és a karimás csatlakozási felület ne érjen közvetlenül a talajhoz. Ez nem csak az esztétikai szempontokat szolgálja, hanem ami még fontosabb, hogy megóvja a szelepet a sérülésektől. A nem megfelelő tárolás vagy kezelés következtében a kézikerék eltört, a szelepszár megütközött, a kézikerék és a szelepszár rögzítőanyája meglazult és elveszett, ezeket a felesleges veszteségeket kerülni kell.
Azon Taike szelepeknél, amelyeket rövid időn belül nem használnak, az azbeszt tömítést ki kell venni, hogy elkerüljük az elektrokémiai korróziót és a Taike szelepek szárának károsodását.
A Taike szelep bemenetét és kimenetét viaszpapírral vagy műanyag fóliával kell lezárni, hogy megakadályozzák a szennyeződések bejutását és a szelepet befolyásoló nyílásokat.
Azokat a szelepeket, amelyek rozsdásodhatnak a légkörben, be kell vonni rozsdagátló olajjal, és védeni kell a rozsda megelőzése érdekében.
A kültéri szelepeket eső- és porálló tárgyakkal, például linóleummal vagy ponyvával kell lefedni. A raktárt, ahol a szelepet tárolják, tisztán és szárazon kell tartani.
2. Taike szelep használata és karbantartása
A karbantartás célja a Taike szelepek élettartamának meghosszabbítása és a megbízható nyitás és zárás biztosítása.
A Taike szárú menet gyakran súrlódik a szár anyához, és kenéshez sárga száraz olajjal, molibdén-diszulfiddal vagy grafitporral kell bevonni.
Azoknál a Taike szelepeknél, amelyek nem nyílnak és zárnak gyakran, forgassa el rendszeresen a kézikereket, hogy kenőanyagot adjon a szelepszár meneteihez a beszorulás elkerülése érdekében.
Kültéri Taike szelepek esetén védőhüvelyt kell a szelepszárra helyezni az eső, hó, por és rozsda elkerülése érdekében. Ha a szelep mechanikusan készen áll a mozgásra, időben kenje meg a sebességváltót.
A Taike szelepek tisztaságának biztosítására.
Mindig tartsa be és tartsa fenn a szelepalkatrészek épségét. Ha a kézikerék rögzítőanyája leesik, annak teljesen felszereltnek kell lennie, és nem használható megfelelően. Ellenkező esetben a szelepszár felső négy oldala lekerekedik, és a megfelelő megbízhatóság fokozatosan elveszik, sőt működésképtelenné válik.
Ne használja a szelepet más nehéz tárgyak szállítására, ne álljon rá a Taike szelepre stb.
A szelepszárat, különösen a menetes részt gyakran le kell törölni, és a porral szennyezett kenőanyagot újakra kell cserélni. Mivel a por árnyékokat és törmeléket tartalmaz, könnyen kopik a menet és a szelepszár felülete, és befolyásolja a szelep élettartamát.
Az üzembe helyezett szelepeket negyedévente egyszer, a gyártás után félévente, két év üzembe helyezés után évente egyszer, és minden évben a tél kezdete előtt kell karbantartani. Hajtsa végre a szelep rugalmas működését és lefújását havonta egyszer.
3. Csomagolás karbantartása
A csomagolás közvetlenül kapcsolódik ahhoz, hogy a Taike szelep kulcstömítése szivárog-e a szelep nyitásakor és zárásakor. Ha a tömítés meghibásodik és szivárgást okoz, a szelep is meghibásodik. Különösen a karbamid csővezeték szelepe viszonylag magas hőmérsékletű, így a korrózió viszonylag komoly. A töltőanyag hajlamos az öregedésre. A fokozott karbantartás meghosszabbíthatja a csomagolás élettartamát.
Amikor a Taike szelep elhagyja a gyárat, a hőmérséklet és egyéb tényezők miatt extravazáció léphet fel. Ekkor a tömítő tömszelence mindkét oldalán időben meg kell húzni az anyákat. Amíg nincs szivárgás, az extravazáció a jövőben újra megtörténik. Húzza meg, ne húzza meg egyszerre, nehogy a tömítés elveszítse rugalmasságát és tömítőképességét.
Néhány Taike szeleptömítés molibdén-dioxid zsírral van felszerelve. Több hónapos használat után a megfelelő kenőzsírt időben hozzá kell adni. Ha úgy találják, hogy a csomagolást kiegészíteni kell, a megfelelő csomagolást időben hozzá kell adni a tömítési teljesítmény biztosítása érdekében.
4. A sebességváltó alkatrészek karbantartása
A Taike szelep nyitási és zárási folyamata során az eredetileg hozzáadott kenőzsír tovább veszít, a hőmérséklet és a korrózió hatására a kenőolaj tovább szárad. Ezért a szelep erőátviteli részét gyakran ellenőrizni kell, és ha megtalálják, időben fel kell tölteni, és vigyázni kell a kenőanyaghiány miatti megnövekedett kopásra, ami olyan meghibásodásokhoz vezethet, mint a rugalmatlan sebességváltó vagy elakadás.
5. A Taike szelep karbantartása a zsír befecskendezése közben
A Taike szelep zsírbefecskendezése gyakran figyelmen kívül hagyja a zsírbefecskendezési mennyiség problémáját. A zsírzópisztoly tankolása után a kezelő kiválasztja a Taike szelep és a zsírbefecskendezés csatlakozási módját, majd végrehajtja a zsírbefecskendezési műveletet. Két helyzet van: egyrészt a kis mennyiségű zsír befecskendezése elégtelen zsírbefecskendezéshez vezet, illetve a tömítőfelület gyorsabban kopik a kenőanyag hiánya miatt. Másrészt a túlzott zsírinjekció pazarlást okoz. Ennek az az oka, hogy a különböző Taike szelepek tömítőképessége nincs pontosan kiszámítva a Taike szelep típus kategóriája szerint. A tömítőképesség a Taike szelep mérete és kategóriája alapján számítható ki, majd ésszerű mennyiségű zsírt fecskendezhetünk be.
A Taike szelepek gyakran figyelmen kívül hagyják a nyomásproblémákat a zsír befecskendezésekor. A zsírinjektálás során a zsír befecskendezési nyomása rendszeresen változik csúcsokban és völgyekben. Ha a nyomás túl alacsony, a tömítés szivárog vagy meghibásodik, a nyomás túl magas lesz, a zsírbefecskendező nyílás eltömődik, és a belső zsír lezáródik, vagy a tömítőgyűrű reteszelődik a szelepgolyóval és a szeleplemezzel . Általában, ha a zsír befecskendezési nyomása túl alacsony, a befecskendezett zsír többnyire a szelepüreg aljába folyik, ami általában kis tolózáraknál fordul elő. Ha a zsír befecskendezési nyomása túl magas, egyrészt ellenőrizze a zsírfúvókát. Ha a zsírnyílás eltömődött, cserélje ki. Másrészt a zsír megkeményedik. Használjon tisztítófolyadékot a meghibásodott tömítőzsír többszöri felpuhítására, és fecskendezzen be új zsírt a helyére. Ezenkívül a tömítés típusa és a tömítőanyag is befolyásolja a zsír befecskendezési nyomását. A különböző tömítőformák különböző zsírbefecskendezési nyomással rendelkeznek. Általában a kemény tömítések zsírbefecskendezési nyomása magasabb, mint a lágy tömítéseknél.
Amikor a Taike szelep be van zsírozva, ügyeljen a Taike szelep kapcsolóhelyzetének problémájára. A Taike golyóscsapok általában nyitott helyzetben vannak a karbantartás során. Speciális esetekben karbantartás miatt bezárhatók. Más Taike szelepek nem kezelhetők nyitott helyzetként. Karbantartás közben a tolózárat zárva kell tartani, hogy a zsír kitöltse a tömítőgyűrű mentén lévő tömítőhornyot. Ha nyitva van, a tömítőzsír közvetlenül bejut az áramlási útvonalba vagy a szelepüregbe, hulladékot okozva.
A TaikeTaike szelep gyakran figyelmen kívül hagyja a zsír befecskendezésének hatását a zsír befecskendezésekor. A zsírbefecskendezési művelet során a nyomás, a zsír befecskendezési mennyisége és a kapcsoló helyzete normális. A szelepzsír befecskendezésének hatásának biztosítása érdekében azonban néha ki kell nyitni vagy zárni a szelepet, hogy ellenőrizze a kenési hatást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a Taike szelepgolyó vagy kapu felülete egyenletesen van kenve.
Zsír befecskendezésekor ügyeljen a Taike szelepház leeresztésének és a zárócsavar nyomáscsökkentésének problémáira. A Taike szelep nyomáspróbája után a gáz és a nedvesség a lezárt üregű szelepüregben megnövekszik a nyomás a környezeti hőmérséklet emelkedése miatt. Zsírbefecskendezéskor a nyomást először le kell engedni, hogy megkönnyítsük a zsírbefecskendezés zavartalan működését. A zsír befecskendezése után a levegő és a nedvesség a lezárt üregben teljesen kicserélődik. Időben engedje le a szelepüreg nyomását, ami a szelep biztonságát is garantálja. Zsírbefecskendezés után a balesetek elkerülése érdekében húzza meg a leeresztő- és nyomáscsökkentő dugót.
A zsír befecskendezésekor vegye figyelembe a Taike szelep átmérőjének és a tömítőgyűrű-üléknek az öblítési problémáját is. Például a Taike golyóscsap, ha nyitott helyzet zavarja, befelé állíthatja a nyitott helyzetkorlátozót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az átmérő egyenes. A limit beállításával nem csak a nyitó vagy záró pozíciót lehet követni, hanem egészében kell tekinteni. Ha a nyitási helyzet egy szintben van, és a zárási helyzet nincs a helyén, a szelep nem zár szorosan. Ugyanígy, ha a beállítás a helyén van, akkor a nyitott helyzet beállítását is meg kell fontolni. Ügyeljen a szelep derékszögű elmozdulására.
A zsír befecskendezése után a zsírbefecskendező nyílást le kell zárni. Kerülje el a szennyeződések bejutását vagy a lipidek oxidációját a zsírbefecskendező nyílásnál, és a fedelet be kell vonni rozsdagátló zsírral a rozsda elkerülése érdekében. Az alkalmazás következő alkalommal történő működtetéséhez.
Feladás időpontja: 2021.07.29