A kipufogószelep működési elve

A kipufogószelep működési elve

Gyakran hallom, hogy különféle szelepekről beszélünk.Ma bemutatom a kipufogószelep működési elvét.

Amikor levegő van a rendszerben, a gáz felhalmozódik a kipufogószelep felső részén, a gáz felhalmozódik a szelepben, és a nyomás emelkedik.Ha a gáznyomás nagyobb, mint a rendszernyomás, a gáz csökkenti a vízszintet a kamrában, és az úszó a vízszinttel együtt csökken.Kapcsolja be a kipufogót A gáz kimerülése után a vízszint emelkedik, és az úszó ennek megfelelően emelkedik.A kipufogónyílás lezárásához, például a szelepsapkának a szelepházon való meghúzásához, a kipufogószelep leáll.Normális esetben a szelepsapkának nyitott állapotban kell lennie, és csatlakoztatható az A leválasztószelep a kipufogószelep karbantartásának megkönnyítésére szolgál.

1. A kipufogószelep úszója kis sűrűségű PPR-ből és kompozit anyagokból készül, amelyek akkor sem deformálódnak, ha hosszú ideig magas hőmérsékletű vízbe merítik.Nem okoz nehézséget a pontonmozgásban.

2. A bója karja kemény műanyagból készült, és a kar és a bója, valamint a támasz közötti kapcsolat mozgatható csatlakozással rendelkezik, így nem rozsdásodik hosszú távú működés közben, és nem okoz a rendszer működésének meghibásodását és vízszivárgást.

3. A kar tömítő végfelületét feszítőrugó tartja, amely megfelelően rugalmas lehet a kar mozgásával, hogy biztosítsa a tömítést kipufogó nélkül.

4. Amikor a kipufogószelep be van szerelve, a legjobb, ha a zárószeleppel együtt szereljük be, így amikor a kipufogószelepet karbantartás miatt el kell távolítani, a rendszer lezárható, és a víz nem fog kifolyni.Alacsony sűrűségű PP anyag, ez az anyag akkor sem deformálódik, ha hosszú ideig magas hőmérsékletű vízbe meríti.