Katup kontrol hidrolik katup Taike menggunakan tekanan sedang dari pipa itu sendiri sebagai sumber tenaga untuk membuka, menutup, dan menyetel. Katup pilot dan pipa sistem kecil dapat digabungkan untuk memiliki hampir 30 fungsi. Sekarang secara bertahap penggunaannya menjadi lebih umum.
Katup pilot katup Taike bertindak atas perubahan ketinggian dan tekanan air sebagai objek kendali. Karena jenis pilot valve banyak sekali, maka dapat digunakan sendiri atau digabungkan beberapa, sehingga katup utama dapat digunakan untuk mengontrol ketinggian air, tekanan air, dan laju aliran. Fungsi penyesuaian senyawa. Namun katup utama mirip dengan katup penghenti. Ketika katup terbuka penuh, kehilangan tekanannya jauh lebih besar dibandingkan katup lainnya, dan semakin dekat koefisien kehilangan bukaan hingga tertutup penuh, semakin tajam peningkatannya, dan semakin besar diameter katup, semakin signifikan.
Katup dengan ciri-ciri di atas akan mempercepat kerja cakram katup pada saat mendekati tertutup penuh, sehingga rentan terjadi water hammer (tekanan benturan air). Ketika hampir tertutup penuh, semakin lambat kerja katup, semakin baik, sehingga throttle dapat diatur pada cakram katup. mekanisme. Selain itu, bagian pelambatan dan aksi katup pilot harus dihindari sebisa mungkin untuk membuat lubang berdiameter ekstra kecil untuk menghindari penyumbatan. Jika perlu, layar filter harus ditambahkan, pemeliharaan rutin dan pipa bypass harus dipasang. Prospek pengembangan dan penggunaan katup jenis ini cukup menjanjikan.
Katup pengatur hidrolik merupakan katup untuk mengatur tekanan air. Terdiri dari katup utama dan saluran terpasangnya, katup pilot, katup jarum, katup bola, dan pengukur tekanan.
Saat menggunakan katup kontrol hidrolik, Anda harus memperhatikan pemilihannya terlebih dahulu. Pemilihan yang tidak tepat akan menyebabkan penyumbatan air dan kebocoran udara. Saat memilih katup kontrol hidrolik, Anda harus mengalikan konsumsi uap per jam peralatan dengan 2-3 kali rasio pemilihan sebagai volume kondensat maksimum untuk memilih debit air dari katup kontrol hidrolik. Untuk memastikan bahwa katup kontrol hidrolik dapat mengeluarkan air yang terkondensasi sesegera mungkin saat mengemudi, dan dengan cepat meningkatkan suhu peralatan pemanas. Energi pelepasan yang tidak mencukupi dari katup kontrol hidrolik akan menyebabkan kondensat tidak dapat dibuang tepat waktu dan mengurangi efisiensi termal peralatan pemanas.
Saat memilih katup kontrol hidrolik, tekanan nominal tidak dapat digunakan untuk memilih katup kontrol hidrolik, karena tekanan nominal hanya dapat menunjukkan tingkat tekanan cangkang badan katup kontrol hidrolik, dan tekanan nominal katup kontrol hidrolik sangat berbeda. dari tekanan kerja. Oleh karena itu, perpindahan katup kontrol hidrolik harus dipilih sesuai dengan perbedaan tekanan kerja. Perbedaan tekanan kerja mengacu pada perbedaan antara tekanan kerja sebelum katup kontrol hidrolik dikurangi tekanan balik di outlet katup kontrol hidrolik.
Waktu posting: 09 Agustus 2021