Durante la costruzione con iniezione ad alta pressione, al termine della iniezione, la resistenza al flusso dell'impasto liquido di cemento è molto elevata (solitamente 5 MPa) e la pressione di esercizio del sistema idraulico è molto elevata. Una grande quantità di olio idraulico ritorna al serbatoio dell'olio attraverso il bypass, con la valvola di inversione in posizione 0. In questo momento, al riavvio, il motore e il motore a olio ruoteranno, ma il cilindro idraulico non si muoverà, provocando un "incidente". Questo è il risultato dell'azione del dispositivo di protezione di sicurezza dell'apparecchiatura. Il filo della spina situato al centro del coperchio terminale della valvola di inversione deve essere rimosso, il nucleo della valvola spostato con una barra d'acciaio, quindi il filo della candela serrato per consentire il normale funzionamento. Nella costruzione vera e propria, indipendentemente dal fatto che si verifichino incidenti di terminazione della cementazione o di ostruzione dei tubi, si verificherà un "incidente".
Le operazioni di cui sopra non sono solo una perdita di tempo e di olio, ma anche scomode. Pertanto, abbiamo provato a sostituire il filo bloccato con la valvola di arresto (interruttore della valvola) nel gasdotto liquefatto. In caso di "incidente", ruotare il nucleo della valvola di arresto di 90° e il piccolo foro verrà sbloccato. Inserire il filo di ferro da 8 # (o l'asta di saldatura in rame) nella valvola di inversione per ripristinare il nucleo della valvola, estrarre il filo di ferro e chiudere la valvola di arresto per riprendere il funzionamento. Ciò semplifica notevolmente il funzionamento e facilita l'uso specifico.
Quando la stuccatura viene interrotta a causa di un'interruzione della stuccatura o di un'ostruzione accidentale del tubo, per evitare depositi nella pompa o nel tubo ad alta pressione, è necessario scaricare il liquame nel tubo ad alta pressione e lavare la pompa di iniezione e il tubo ad alta pressione con acqua pulita.
Il metodo tradizionale consiste nel rimuovere il connettore del tubo in gomma ad alta pressione e svuotarlo direttamente. A causa dell'elevata pressione della sospensione di cemento nei tubi di gomma ad alta pressione, la spruzzatura e l'oscillazione dei tubi di gomma sono soggette a incidenti con lesioni, che causano anche inquinamento del sito e influenzano l'edilizia civile.
Secondo l'analisi, riteniamo che la valvola di evacuazione possa risolvere meglio questo problema, quindi all'uscita del liquame di cemento della pompa per malta ad alta pressione è installato un raccordo a T con una valvola di intercettazione. Quando è necessario evacuare il tubo a causa di intasamento, aprire la valvola di intercettazione sul raccordo a T per scaricare la pressione, quindi rimuovere il tubo in gomma, evitando vari pericoli di scarico diretto del giunto, semplificando l'operazione.
La trasformazione di cui sopra è stata eseguita in cantiere e, dopo il confronto, il feedback dei lavoratori è stato buono. Nel progetto di fondazione su pali intrapreso, è stata utilizzata la tecnologia di iniezione ad alta pressione nella protezione del pendio della fossa di fondazione e due tipi di valvole hanno svolto il loro ruolo dovuto nella costruzione dell'iniezione. Durante la gestione degli incidenti, è facile da usare, fa risparmiare tempo e fatica, ha una posizione chiara per il drenaggio di olio e liquami e ha un controllo flessibile, garantendo l'igiene del sito. Ciò è in netto contrasto con la scena in cui altre squadre di costruzione avvitano e sistemano la malta a caso in modo di prima classe. L'attrezzatura non è stata cambiata molto, ma l'effetto è evidente ed è stato elogiato dal proprietario e dal supervisore.
Orario di pubblicazione: 03-apr-2023