מדוע שסתום העצירה צריך להיות בעל כניסה נמוכה ויציאה גבוהה?

למה צריך השסתום עצירהיש כניסה נמוכה ויציאה גבוהה?

　　שסתום עצירהשסתום עצירה, הידוע גם כשסתום עצירה, הוא שסתום אטימה בכפייה, שהוא סוג של שסתום עצירה. על פי שיטת החיבור, הוא מחולק לשלושה סוגים: חיבור אוגן, חיבור הברגה וחיבור ריתוך.

שסתום העצירה "סנהואה" של סין קבע פעם כי כיוון הזרימה של שסתום העצירה צריך להיבחר מלמעלה למטה, כך שיש כיווניות בעת ההתקנה.

שסתום סגירה מסוג זה מתאים מאוד לחסימה, ויסות ומצערת. מכיוון שמהלך הפתיחה או הסגירה של גזע השסתום של סוג זה של שסתום קצר יחסית, ויש לו פונקציית חסימה אמינה מאוד, ומכיוון ששינוי פתח מושב השסתום הוא ביחס ישר למהלך דיסק השסתום, הוא מתאים מאוד לוויסות זרימה.

שסתום העצירה מיועד לכניסה נמוכה ויציאה גבוהה, המטרה היא להקטין את התנגדות הזרימה ולחסוך מאמץ בעת פתיחת השסתום. כאשר השסתום סגור, האטם בין מעטפת השסתום למכסה השסתום והאריזה סביב גזע השסתום אינם נמצאים תחת לחץ, וההשפעה של אי חשיפה ללחץ וטמפרטורה בינוניים במשך זמן רב יכולה להאריך את חיי השירות ולהפחית את הסבירות לדליפה. אחרת, ניתן להחליף או להוסיף את האריזה כאשר השסתום סגור, דבר הנוח לתיקון.

לא לכל שסתומי הגלובוס יש כניסה נמוכה ויציאה גבוהה. באופן כללי, קשה לסגור את השסתום בעת בחירת כניסה נמוכה ויציאה גבוהה תחת קוטר גדול ולחץ גבוה. הלחץ קל לעיוות ולסובב, מה שמשפיע על בטיחות ואטימת השסתום; אם נבחרים כניסה גבוהה ומיקום נמוך, קוטר גזע השסתום יכול להיות קטן יותר, מה שיחסוך גם מעט בעלויות עבור היצרן והמשתמש.