排気バルブの動作原理

排気バルブの動作原理

さまざまなバルブについての話をよく聞きます。今回は排気バルブの動作原理についてご紹介します。

システム内に空気が存在すると、排気バルブの上部にガスが溜まり、バルブ内にガスが溜まり圧力が上昇します。ガス圧力がシステム圧力よりも高い場合、ガスによってチャンバー内の水位が下がり、水位とともにフロートも下がります。排気をオンにします。 ガスが排出されると水位が上昇し、それに応じてフロートも上昇します。バルブ本体のバルブキャップを締めるなどして排気ポートを閉じると、排気バルブは排気を停止します。通常、バルブキャップは開いた状態で使用しますが、排気バルブのメンテナンスを容易にするためにアイソレーションバルブと併用することもできます。

1.排気バルブのフロートは低密度PPRと複合材料で作られており、高温水に長時間浸しても変形しません。ポンツーンの移動に支障をきたすことはありません。

2. ブイレバーは硬質プラスチック製で、レバーとブイおよびサポートとの接続は可動式接続を採用しているため、長期間の使用でも錆びてシステムの作動不良や水漏れの原因となることがありません。

3. レバーのシール端面は引っ張りバネで支持されており、レバーの動きに応じてバネが弾性を持ち、排気のないシール性能を確保します。

4. 排気バルブを取り付ける場合は、メンテナンスのために排気バルブを取り外す必要がある場合にシステムを密閉して水が流出しないように、遮断バルブと一緒に取り付けるのが最善です。低密度PP素材なので、高温水に長時間浸しても変形しません。