排気バルブの動作原理

排気バルブの動作原理

様々なバルブについてよく耳にしますが、今日は排気バルブの動作原理についてご紹介します。

システム内に空気があると、排気バルブの上部にガスが溜まり、バルブ内にガスが溜まって圧力が上昇します。ガス圧がシステム圧力よりも高い場合、ガスによってチャンバー内の水位が下がり、フロートも水位とともに下がります。排気をオンにすると、ガスが排出され、水位が上昇し、フロートもそれに応じて上昇します。バルブ本体のバルブキャップを締めるなどして排気ポートを閉じると、排気バルブは排気を停止します。通常、バルブキャップは開いた状態になっている必要があり、また、遮断弁と接続して排気バルブのメンテナンスを容易にすることもできます。

1. 排気弁のフロートは低密度PPRと複合材料で作られており、高温水に長時間浸漬しても変形せず、ポンツーンの移動に支障をきたしません。

2. ブイレバーは硬質プラスチック製で、レバーとブイおよびサポート間の接続は可動接続を採用しているため、長期操作中に錆びてシステムが動作しなくなり、水漏れが発生することはありません。

3. レバーのシール端面は張力バネで支持されており、レバーの動きに応じて弾性を発揮し、排気のないシール性能を確保します。

4. 排気バルブを設置する際は、ブロッキングバルブと同時に設置することをお勧めします。メンテナンスのために排気バルブを取り外す必要がある場合でも、システムを密閉し、水が流出するのを防ぐことができます。低密度PP素材を使用しているため、高温水に長時間浸漬しても変形しません。