សន្ទះបិទបើកជាញឹកញាប់មានបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រើប្រាស់ ដូចជាសន្ទះបិទបើកមិនតឹង ឬតឹង។ តើខ្ញុំគួរធ្វើអ្វី?
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ដំបូងត្រូវបញ្ជាក់ថាតើសន្ទះបិទបើកនៅនឹងកន្លែងឬអត់។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបិទនៅនឹងកន្លែង នៅតែមានការលេចធ្លាយ និងមិនអាចបិទជិតបាន បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់។ សន្ទះបិទបើកខ្លះមានត្រាដែលអាចដោះចេញបាន ដូច្នេះយកវាចេញ ហើយកិនវា ហើយព្យាយាមម្តងទៀត។ ប្រសិនបើវានៅតែមិនបិទយ៉ាងតឹងរឹង វាត្រូវតែត្រលប់ទៅរោងចក្រវិញដើម្បីជួសជុល ឬជំនួសសន្ទះបិទបើក ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃសន្ទះបិទបើក និងការកើតឡើងនៃបញ្ហាដូចជាគ្រោះថ្នាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារ។
ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេដំបូងអ្នកគួរតែរកឱ្យឃើញនូវកន្លែងដែលមានបញ្ហាហើយបន្ទាប់មកដោះស្រាយវាតាមវិធីសាស្ត្រដែលត្រូវគ្នា។
មូលហេតុដែលសន្ទះបិទបើកមិនបិទជាទូទៅមានដូចខាងក្រោម
(1) មានភាពមិនបរិសុទ្ធជាប់គាំងលើផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ ហើយវត្ថុមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោមសន្ទះបិទបើក ឬរវាងសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះ។
(2) ខ្សែស្រឡាយនៃសន្ទះបិទបើកគឺច្រេះ ហើយសន្ទះបិទបើកមិនអាចបត់បានទេ។
(3) ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ផ្ទុកលេចធ្លាយ។
(4) ដើមសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកមិនមានទំនាក់ទំនងល្អទេ ដូច្នេះហើយសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះមិនអាចមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នាបានទេ។
វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាលនៃសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ។
1. ភាពមិនបរិសុទ្ធជាប់នឹងផ្ទៃបិទជិតសន្ទះបិទបើក
ជួនកាលសន្ទះបិទបើកមិនតឹងភ្លាមៗទេ។ វាអាចថាមានភាពមិនបរិសុទ្ធជាប់គាំងរវាងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលនេះកុំប្រើកម្លាំងដើម្បីបិទសន្ទះបិទបើក។ អ្នកគួរតែបើកសន្ទះបិទបើកបន្តិច ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមបិទវា។ ព្យាយាមម្តងហើយម្តងទៀត ជាធម្មតាវាអាចត្រូវបានលុបចោល។ ពិនិត្យម្តងទៀត។ គុណភាពនៃប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក៏គួរតែរក្សាឱ្យស្អាតផងដែរ។
ទីពីរ ខ្សែស្រឡាយដើមគឺច្រេះ
សម្រាប់សន្ទះបិទបើកដែលជាធម្មតាស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហ នៅពេលដែលវាត្រូវបានបិទដោយចៃដន្យ ដោយសារតែសរសៃនៃសន្ទះបិទបើកបានច្រេះ វាប្រហែលជាមិនបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ។ ក្នុងករណីនេះ សន្ទះបិទបើកអាចបើក និងបិទបានច្រើនដង ហើយផ្នែកខាងក្រោមនៃតួសន្ទះអាចត្រូវបានគោះដោយញញួរតូចមួយក្នុងពេលតែមួយ ហើយសន្ទះបិទបើកអាចបិទយ៉ាងតឹងដោយមិនចាំបាច់កិន និងជួសជុលសន្ទះបិទបើក។
ទីបី ផ្ទៃបិទភ្ជាប់សន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូចខាត
ក្នុងករណីដែលកុងតាក់មិនបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងបន្ទាប់ពីការព្យាយាមជាច្រើនដងនោះ គឺថាផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានខូចខាត ឬផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានខូចខាតដោយសារការច្រេះ ឬកោសភាគល្អិតនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក។ ក្នុងករណីនេះវាគួរតែត្រូវបានរាយការណ៍សម្រាប់ការជួសជុល។
ទីបួន សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកមិនមានទំនាក់ទំនងល្អទេ។
ក្នុងករណីនេះ ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមប្រេងរំអិលទៅក្នុងដើមសន្ទះបិទបើក និងដើមសន្ទះបិទបើក ដើម្បីធានាបាននូវការបើក និងបិទសន្ទះដែលអាចបត់បែនបាន។ ត្រូវតែមានផែនការថែទាំផ្លូវការដើម្បីពង្រឹងការថែរក្សាសន្ទះបិទបើក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១