ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಂತೆ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೂ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವು ಕವಾಟದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
1. ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಪಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅನುಚಿತ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಟೈಕ್ ಕವಾಟ ಹಾನಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಟೈಕೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಇಡಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಇಡಬಹುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ರಾಶಿ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ನೇರವಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ಮುಟ್ಟಬಾರದು. ಇದು ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಲು. ಅನುಚಿತ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೈ ಚಕ್ರವು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ನಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಈ ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.
ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗದ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಸ್ಬೆಸ್ಟೋಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು.
ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವುಗಳನ್ನು ಮೇಣದ ಕಾಗದ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಕೊಳಕು ಕವಾಟದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಹೊರಾಂಗಣ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಲಿನೋಲಿಯಂ ಅಥವಾ ಟಾರ್ಪಾಲಿನ್‌ನಂತಹ ಮಳೆ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ ಗೋದಾಮನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಿರಬೇಕು.
2. ಕವಾಟದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.
ಟೈಕೆ ಕಾಂಡದ ದಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿಗೆ ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಹಳದಿ ಒಣ ಎಣ್ಣೆ, ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳದ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚದ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಸೆಳವು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸೇರಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
ಹೊರಾಂಗಣ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಮಳೆ, ಹಿಮ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತೋಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಕವಾಟವು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ.
ಟೈಕೆ ಕವಾಟಗಳ ಸ್ವಚ್ಛತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಕವಾಟದ ಘಟಕಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್‌ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ನಟ್ ಬಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಬದಿಗಳು ದುಂಡಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಬೇಡಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗವನ್ನು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒರೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಧೂಳಿನಲ್ಲಿ ನೆರಳುಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ದಾರ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕವಾಟದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬ್ಲೋಡೌನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
3. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಕವಾಟ ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯ ಕೀ ಸೀಲ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾದರೆ, ಕವಾಟವೂ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯೂರಿಯಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಕವಾಟವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಕ್ಕು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಫಿಲ್ಲರ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ವರ್ಧಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಟೈಕ್ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವವರೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಡಿ, ಇದರಿಂದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಅನುಗುಣವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರಕಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.
4. ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂಲತಃ ಸೇರಿಸಲಾದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸವೆತದ ಪ್ರಭಾವದೊಂದಿಗೆ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಒಣಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕವಾಟದ ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದು ಕಂಡುಬಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸವೆತದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಜಾಮಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
5. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಟೈಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಪರೇಟರ್ ಟೈಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ: ಒಂದೆಡೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅತಿಯಾದ ಕೊಬ್ಬಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಕಾರದ ವರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ ವಿವಿಧ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವರ್ಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಕೊಬ್ಬಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಬ್ಬಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಶಿಖರಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ವ್ ಬಾಲ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಗ್ರೀಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕುಹರದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಗ್ರೀಸ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಗ್ರೀಸ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಫಲವಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಸ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೀಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುವು ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರೂಪಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಾರ್ಡ್ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಮೃದುವಾದ ಸೀಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಟೈಕ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಗ್ರೀಸ್ ಹಚ್ಚಿದಾಗ, ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಟೈಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಇತರ ಟೈಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟೈಕ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಅದು ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ನೇರವಾಗಿ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟೈಕ್‌ಟೈಕ್ ಕವಾಟವು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡ, ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಾನ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕವಾಟದ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ಚೆಂಡು ಅಥವಾ ಗೇಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೀಫ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಟೈಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಕ್ಯಾವಿಟಿ ವಾಲ್ವ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಕ್ಯಾವಿಟಿಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕುಹರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ, ಇದು ಕವಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಂತರ, ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಡ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೀಫ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈಕ್ ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೈಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟ, ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿದ್ದರೆ, ವ್ಯಾಸವು ನೇರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಮಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ತೆರೆಯುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ತೆರೆಯುವ ಸ್ಥಾನವು ಫ್ಲಶ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಕವಾಟದ ಬಲ ಕೋನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಂತರ, ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಅಥವಾ ಲಿಪಿಡ್‌ಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕವರ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಲೇಪಿಸಬೇಕು. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-29-2021