ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟವು ಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಹರಿವನ್ನು ಏಕೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು?

ಏಕೆಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಹರಿವು ಇದೆಯೇ?

　　ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಬಲವಂತದ-ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ.

ಚೀನಾದ "ಸನ್ಹುವಾ" ಕವಾಟವು ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಒಂದು ದಿಕ್ಕು ಇರುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಶಟ್-ಆಫ್ ಶಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಕವಾಟವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ತೆರೆಯುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಹರಿವಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಕವಾಟ ಕವಚ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳದ ಪರಿಣಾಮವು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಹರಿವು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಹರಿವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಕಷ್ಟ. ಒತ್ತಡವು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತಿರುಚಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ವ್ಯಾಸವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.