고압 그라우팅 시공 시, 그라우팅 종료 시 시멘트 슬러리의 유동 저항이 매우 높고(보통 5MPa), 유압 시스템의 작동 압력도 매우 높습니다. 많은 양의 유압 오일이 바이패스를 통해 오일 탱크로 역류하며, 이때 역류 밸브는 0 위치에 있습니다. 이때 재시동 시 모터와 오일 모터는 회전하지만 유압 실린더는 움직이지 않아 "충돌"이 발생합니다. 이는 장비 안전 보호 장치의 작동으로 인한 것입니다. 역류 밸브 끝단 커버 중앙에 있는 플러그 와이어를 제거하고, 철봉으로 밸브 코어를 이동시킨 후 플러그 와이어를 조여 정상 작동을 유지해야 합니다. 실제 시공 시에는 그라우팅 종료 사고든 배관 막힘 사고든 "충돌"이 발생합니다.
위의 작업은 시간과 기름 낭비일 뿐만 아니라 불편하기까지 합니다. 따라서 액화가스 파이프라인의 막힌 전선을 스톱 밸브(밸브 스위치)로 교체하는 방안을 검토했습니다. "충돌" 발생 시 스톱 밸브 코어를 90° 회전시키면 작은 구멍이 뚫립니다. 8# 철선(또는 구리 용접봉)을 역류 밸브에 삽입하여 밸브 코어를 리셋하고, 철선을 빼낸 후 스톱 밸브를 닫아 작동을 재개합니다. 이렇게 하면 작동이 매우 간편해지고 특정 용도로 사용하기 편리합니다.
그라우팅 종료 또는 파이프 막힘 사고로 인해 그라우팅이 중단된 경우 펌프 또는 고압 호스에 침전물이 쌓이는 것을 방지하기 위해 고압 호스의 슬러리를 배출하고 그라우팅 펌프와 고압 호스를 깨끗한 물로 헹궈야 합니다.
기존 방법은 고압 고무 호스 연결부를 제거하여 바로 비우는 것입니다. 고압 고무 파이프에 시멘트 슬러리가 고압으로 흐르기 때문에 고무 파이프를 뿌리거나 흔들면 부상 사고가 발생하기 쉽고, 현장 오염을 유발하여 문명화된 건축에 악영향을 미칩니다.
분석 결과, 배기 밸브가 이 문제를 더 잘 해결할 수 있다고 판단하여 고압 그라우팅 펌프의 시멘트 슬러리 배출구에 차단 밸브가 있는 티를 설치했습니다. 막힘 현상으로 배관을 배기해야 할 경우, 티의 차단 밸브를 열어 압력을 해제한 후 고무 파이프를 제거하면 조인트를 직접 언로딩하는 데 따른 여러 위험을 방지하고 작업을 간소화할 수 있습니다.
위의 변형은 공사 현장에서 수행되었으며, 비교 후 작업자들의 피드백이 좋았습니다. 수행된 말뚝 기초 작업에서는 기초 구덩이 사면 보호에 고압 그라우팅 기술을 사용했으며, 두 종류의 밸브가 그라우팅 시공에 필요한 역할을 충실히 수행했습니다. 사고 처리 시 작동이 간편하고 시간과 노력을 절약하며, 오일 및 슬러리 배출을 위한 명확한 위치를 확보하고 유연한 제어가 가능하여 현장 위생을 보장합니다. 이는 다른 시공팀이 그라우트를 마구잡이로 나사를 조이고 일류 방식으로 배열하는 모습과는 극명한 대조를 이룹니다. 장비는 크게 변경되지 않았지만 효과는 분명하여 소유주와 감독관으로부터 칭찬을 받았습니다.
게시 시간: 2023년 4월 3일