뉴욕

자체 작동식 조절식 차압 조절 밸브의 구조적 특성

Taike 밸브 자체 작동식 조정 가능한 차압 제어 밸브 구조 특징:

자체 작동식 조절식 차압 조절 밸브의 본체는 유량 저항을 변경할 수 있는 이중 채널 자동 조절 밸브와 다이어프램에 의해 두 개의 작은 챔버로 분리된 컨트롤러로 구성됩니다. 하나의 작은 챔버가 반환 물 파이프라인에 연결됩니다. 사용시 환수관에 설치하세요. 채널 자동 조절 밸브는 액츄에이터이며, 그 작동력은 급수 압력 P1과 반환 수압 P2 사이의 압력 차이 변화에서 비롯됩니다. 컨트롤러는 차압 비교기입니다. 차압 값은 제어되는 가열 시스템의 저항에 따라 선택됩니다. 환수 측의 스프링 반력은 급수와 환수의 압력차 균형을 맞추는 데 사용됩니다. 제어 난방 시스템의 일부 사용자가 실내 온도를 조정할 때. 저항이 증가하거나 감소하면 다이어프램 양쪽의 압력이 균형을 이룰 때까지 순환 흐름이 변경되어 제어 시스템 내부가 자동으로 조정됩니다.


게시 시간: 2021년 8월 31일