Prensîba xebatê ya valveya exhaust

Prensîba xebatê ya valveya exhaust

Ez gelek caran dibihîzim ku em li ser valvesên cihêreng diaxivin.Îro, ez ê prensîba xebatê ya valveya exhaustê bi me bidim nasîn.

Dema ku di pergalê de hewa hebe, gaz li beşa jorîn a valveya eksozê kom dibe, gaz di valvê de kom dibe û zext bilind dibe.Dema ku zexta gazê ji zexta pergalê mezintir be, gaz dê asta avê di odeyê de dakeve, û float dê bi asta avê re dakeve.Egzozê veke Piştî ku gaz biqede, asta avê bilind dibe, û float li gorî wê bilind dibe.Ji bo girtina porta dergehê, wek girtina kapika valê ya li ser laşê valvê, valahiya derzê westandina rawestîne.Bi gelemperî, kapa valê divê di rewşek vekirî de be, û ew jî dikare bi hev ve were girêdan.

1. Parzûna valahiya eksozê ji PPR-ya kêm-dans û materyalên pêkhatî hatî çêkirin, ku heke demek dirêj di nav ava germahiya bilind de were nixumandin jî dê deform nebe.Ew ê di tevgera ponton de bibe sedema dijwariyê.

2. Levera buoy ji plastîkek hişk hatî çêkirin, û girêdana di navbera lever û buoy û piştgiriyê de pêwendiya tevgerê dipejirîne, ji ber vê yekê ew ê di dema xebata dirêj-dirêj de xera nebe û bibe sedema ku pergalê têk nebe û bibe sedema rijandina avê.

3. Rûyê dawiya morkirinê ya leverê ji hêla biharek tansiyonê ve tê piştgirî kirin, ku bi tevgera leverê re dibe ku bi rêkûpêk elastîk be da ku performansa morkirinê bê exhaust misoger bike.

4. Dema ku valahiya exhaust tê sazkirin, çêtirîn e ku ew bi hev re bi valahiya astengkirinê re saz bikin, da ku gava ku pêdivî ye ku valahiya exhaust ji bo lênihêrînê were rakirin, pergal dikare were girtin û av dê neherike.Materyalên PP-ê yên bi tîrêjiya nizm, ev madde heke demek dirêj di nav ava germahiya bilind de were şûştin jî dê neyê guheztin.