Taike-Ventiler, wéi aner mechanesch Produkter, brauchen Ënnerhalt. Eng gutt Ënnerhaltsaarbecht kann d'Liewensdauer vum Ventil däitlech verlängeren.
1. Ënnerhalt a Gestioun vum Taike-Ventil
Den Zweck vun der Lagerung an der Ënnerhaltung ass et ze verhënneren, datt Taike-Ventile während der Lagerung beschiedegt ginn oder d'Qualitéit verléiert. Tatsächlech ass eng falsch Lagerung ee vun den Haaptursaachen fir Schied un Taike-Ventilen.
Taike-Ventile solle ordentlech gehale ginn. Kleng Ventile kënnen op Regaler placéiert ginn, a grouss Ventile kënnen uerdentlech um Buedem vum Lager placéiert ginn. Si sollten net opstapelt ginn an d'Flanschverbindungsfläche soll net direkt de Buedem beréieren. Dëst ass net nëmme fir d'Ästhetik, mee virun allem fir de Ventil viru Schied ze schützen. Wéinst falscher Lagerung oder Behandlung ass d'Handrad gebrach, de Ventilstiel gëtt gestouss, an d'Befestigungsmutter vum Handrad an dem Ventilstiel ass locker a verluer, dës onnéideg Verloschter sollten vermeit ginn.
Fir Taike-Ventiler, déi kuerzfristeg net benotzt ginn, solle Asbestverpackungen erausgeholl ginn, fir elektrochemesch Korrosioun a Schied um Stengel vun den Taike-Ventiler ze vermeiden.
Den Entrée an den Ausgang vum Taike-Ventil solle mat Wachspabeier oder Plastikfolie versiegelt ginn, fir ze verhënneren, datt Dreck an de Ventil kënnt an en beaflosst.
Ventiler, déi an der Atmosphär roste kënnen, sollten mat Anti-Rost-Ueleg beschichtet a geschützt ginn, fir Rost ze vermeiden.
Baussenventile mussen mat reen- a staubdichten Objeten, wéi Linoleum oder Plane, ofgedeckt ginn. De Lager, wou de Ventil gelagert ass, soll propper an dréchen gehale ginn.
2. Benotzung an Ënnerhalt vum Taike-Ventil
Den Zweck vun der Ënnerhaltsaarbecht ass d'Liewensdauer vun den Taike-Ventile ze verlängeren an e verlässlecht Öffnen a Schléissen ze garantéieren.
D'Gewënn vum Taike-Stamm reift dacks géint d'Stammmutter a muss fir d'Schmierung mat gielem dréchenem Ueleg, Molybdändisulfid oder Graphitpulver beschichtet ginn.
Fir Taike-Ventiler, déi net dacks op- a zougoen, dréit d'Handrad reegelméisseg, fir Schmierstoff an d'Gewënn vum Ventilstiel ze ginn, fir e Festklemmen ze verhënneren.
Fir Taike-Ventiler fir dobaussen, soll um Ventilstang eng Schutzhülle bäigefüügt ginn, fir Reen, Schnéi, Stëbs a Rost ze vermeiden. Wann de Ventil mechanesch prett ass fir ze beweegen, sollt d'Getriebe rechtzäiteg geschmiert ginn.
Fir d'Sauberkeet vun den Taike-Ventilen ze garantéieren.
Halt Iech ëmmer un d'Integritéit vun de Ventilkomponenten. Wann d'Befestigungsmutter vum Handrad offällt, muss se komplett ausgestatt sinn a kann net richteg benotzt ginn. Soss ginn déi véier iewescht Säite vum Ventilstiel ofgerënnt, an d'Zouverlässegkeet geet lues a lues verluer, an et funktionéiert souguer net méi.
Benotzt de Ventil net fir aner schwéier Objeten ze droen, stitt net op den Taike-Ventil, asw.
De Ventilstiel, besonnesch den Deel mat der Gewënnschicht, soll dacks ofgewëscht ginn, an de Schmierstoff, deen duerch Stëbs kontaminéiert gouf, soll duerch en neien ersat ginn. Well de Stëbs Schied a Schutt enthält, ass et einfach, de Gewënn an d'Uewerfläch vum Ventilstiel ofzedroen an d'Liewensdauer vum Ventil ze beaflossen.
Ventiler, déi a Betrib geholl ginn, solle eemol am Trimester, eemol am hallwe Joer no der Aféierung an d'Produktioun, eemol am Joer no zwee Joer Aféierung an all Joer virum Ufank vum Wanter ënnerhale ginn. Eemol am Mount soll de Ventil flexibel bedriwwe ginn an d'Loft ofgepompelt ginn.
3. Ënnerhalt vun der Verpackung
D'Dichtung hänkt direkt dovun of, ob d'Schlësseldichtung vum Taike-Ventil beim Opmaache a Zoumaache vum Ventil ausleckt. Wann d'Dichtung ausfällt a Leckage verursaacht, da wäert och de Ventil ausfalen. Besonnesch de Ventil vun der Harnstoffleitung huet eng relativ héich Temperatur, sou datt d'Korrosioun relativ eescht ass. De Fëllstoff ass ufälleg fir Alterung. Verbessert Ënnerhalt kann d'Liewensdauer vun der Dichtung verlängeren.
Wann den Taike-Ventil d'Fabréck verléisst, kann et wéinst Temperatur an aner Faktoren zu Extravasatioun kommen. Zu dësem Zäitpunkt ass et néideg, d'Mutteren op béide Säite vun der Dichtungsdüs rechtzäiteg unzezéien. Soulaang et kee Leckage gëtt, kann d'Extravasatioun an Zukunft erëm optrieden. Zitt et un, awer net ganz op eemol, soss verléiert d'Dichtung hir Elastizitéit an Dichtungsleistung.
Verschidde Taike Ventilpackunge si mat Molybdändioxidfett ausgestatt. No e puer Méint Gebrauch soll dat entspriechend Schmierfett rechtzäiteg derbäigesat ginn. Wann et festgestallt gëtt, datt d'Dichtung muss ergänzt ginn, soll déi entspriechend Dichtung rechtzäiteg derbäigesat ginn, fir d'Dichtungsleistung ze garantéieren.
4. Ënnerhalt vun den Transmissiounsdeeler
Beim Op- a Schliessprozess vum Taike-Ventil geet dat ursprénglech bäigefüügt Schmierfett weider verluer, zesumme mam Afloss vun der Temperatur a Korrosioun dréchent d'Schmierueleg weider aus. Dofir soll den Transmissiounsdeel vum Ventil reegelméisseg iwwerpréift ginn, a wann e festgestallt gëtt, soll en rechtzäiteg opgefëllt ginn, an et soll op erhéichte Verschleiung wéinst engem Manktem u Schmierstoff opgepasst ginn, wat zu Feeler wéi engem inflexible Transmissiouns- oder Blockéierungsfehler féiere kann.
5. Ënnerhalt vum Taike-Ventil wärend der Fettinjektioun
D'Fettinjektioun vun Taike-Ventiler ignoréiert dacks d'Problem vun der Fettinjektiounsquantitéit. Nodeems d'Fettpresse gefëllt gouf, wielt den Operateur d'Verbindungsmethod vum Taike-Ventil an der Fettinjektioun aus, an da féiert d'Fettinjektiounsoperatioun duerch. Et gëtt zwou Situatiounen: op der enger Säit féiert déi kleng Fettinjektioun zu enger net genuch Fettinjektioun, an d'Dichtungsoberfläche gëtt méi séier ofgenotzt wéinst engem Manktem u Schmierstoff. Op der anerer Säit verursaacht exzessiv Fettinjektioun Verschwendung. De Grond ass, datt d'Dichtungskapazitéit vun de verschiddene Taike-Ventiler net genee no der Taike-Ventiltypkategorie berechent gëtt. D'Dichtungskapazitéit kann op Basis vun der Gréisst an der Kategorie vum Taike-Ventil berechent ginn, an dann kann eng raisonnabel Fettquantitéit injizéiert ginn.
Taike-Ventiler ignoréieren dacks Drockproblemer beim Injektioun vu Fett. Wärend der Fettinjektioun ännert sech den Drock vum Fettinjektioun reegelméisseg a Spëtzten an Däller. Wann den Drock ze niddreg ass, leckt d'Dichtung aus oder futti geet, den Drock ass ze héich, de Fettinjektiounsport gëtt blockéiert, an dat internt Fett gëtt versiegelt oder den Dichtungsrank gëtt mat der Ventilkugel an der Ventilplack blockéiert. Am Allgemengen, wann den Drock vum Fettinjektioun ze niddreg ass, fléisst dat injizéiert Fett meeschtens an den ënneschten Deel vun der Ventilhöhl, wat normalerweis bei klenge Schlitzventiller de Fall ass. Wann den Drock vum Fettinjektioun ze héich ass, kontrolléiert op der enger Säit d'Fettdüs. Wann d'Fettlach verstoppt ass, ersetzt se. Op der anerer Säit ass d'Fett verhärtet. Benotzt eng Botzflëssegkeet fir dat defekt Dichtungsfett ëmmer erëm ze mëllen an sprëtzt neit Fett fir et ze ersetzen. Zousätzlech beaflossen den Dichtungstyp an d'Dichtungsmaterial och den Drock vum Fettinjektioun. Verschidde Dichtungsformen hunn ënnerschiddlech Fettinjektiounsdréck. Am Allgemengen ass den Drock vum Fettinjektioun fir haart Dichtungen méi héich wéi dee fir mëll Dichtungen.
Wann den Taike-Ventil agefett ass, sollt een op d'Problem vun der Schaltpositioun vum Taike-Ventil oppassen. Taike-Kugelventile sinn am Allgemengen während der Ënnerhaltsaarbecht an der oppener Positioun. A spezielle Fäll kënne se fir Ënnerhaltsaarbecht zougemaach ginn. Aner Taike-Ventile kënnen net als oppe Positioune behandelt ginn. Taike-Schutzventile mussen während der Ënnerhaltsaarbecht zougemaach ginn, fir sécherzestellen, datt d'Fett d'Dichtungsrill laanscht den Dichtungsrank fëllt. Wann en op ass, kënnt d'Dichtungsfett direkt an de Flosswee oder d'Ventilhöhl eran, wouduerch Verschwendung entsteet.
D'TaikeTaike-Ventil iwwersiicht dacks den Effekt vun der Fettinjektioun beim Injektioun vu Fett. Wärend der Fettinjektioun sinn den Drock, d'Fettinjektiounsvolumen an d'Schalterpositioun all normal. Fir den Effekt vun der Fettinjektioun vum Ventil ze garantéieren, ass et awer heiansdo néideg, d'Ventil opzemaachen oder zouzemaachen, fir den Schmiereffekt ze kontrolléieren an ze bestätegen, datt d'Uewerfläch vun der Taike-Ventilkugel oder dem Ventilschluss gläichméisseg geschmiert ass.
Beim Injektioun vu Fett sollt Dir op d'Problemer vum Drainage vum Ventilkierper an der Entlastung vum Schraufverschluss oppassen. Nom Drocktest vum Ventil wäert den Drock vum Gas a vun der Fiichtegkeet am zouenen Ventilkavitéitsraum wéinst der Erhéijung vun der Ëmgéigungstemperatur eropgoen. Beim Injektioun vu Fett muss den Drock als éischt ofgelooss ginn, fir e reibungslosen Oflaf vun der Fettinjektioun ze erméiglechen. Nodeems d'Fett injizéiert gouf, ginn d'Loft an d'Fiichtegkeet am zouenen Kavitéitsraum komplett ersat. Den Drock am Ventilkavitéitsraum rechtzäiteg ofgelooss, wat och d'Sécherheet vum Ventil garantéiert. Nom Injektioun vu Fett sollt Dir d'Oflaaf- an d'Entlastungsverschlussstöpsel nozéien, fir Accidenter ze vermeiden.
Beim Injektioun vu Fett sollt och op d'Spullproblem vum Duerchmiesser vum Taike-Ventil an dem Dichtungsring-Sëtz opgepasst ginn. Zum Beispill bei engem Taike-Kugelventil, wann et eng Stéierung an der oppener Positioun gëtt, kënnt Dir de Limiter vun der oppener Positioun no bannen astellen, fir sécherzestellen, datt den Duerchmiesser riicht ass. D'Astellung vun der Limit kann net nëmmen d'Öffnungs- oder Zoumaachpositioun verfollegen, mee sollt als Ganzt berécksiichtegt ginn. Wann d'Öffnungspositioun gläichméisseg ass an d'Zoumaachpositioun net richteg ass, da schléisst de Ventil net fest zou. Op déiselwecht Aart a Weis, wann d'Astellung richteg ass, sollt och d'Astellung vun der oppener Positioun berécksiichtegt ginn. Sécherstellen, datt de Ventil am richtege Wénkel beweegt gëtt.
Nom Fettinjektioun muss den Fettinjektiounsöffnung zougemaach ginn. Vermeit den Antrëtt vun Ongereimtheeten oder d'Oxidatioun vu Lipiden um Fettinjektiounsöffnung, an den Deckel soll mat Anti-Rost-Fett beschichtet ginn, fir Rost ze vermeiden. Fir d'Applikatioun déi nächst Kéier ze benotzen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 29. Juli 2021