Vārsti ir svarīga cauruļvadu sistēmas sastāvdaļa, un metāla vārsti tiek visplašāk izmantoti ķīmiskajās rūpnīcās.Vārsta funkcija galvenokārt tiek izmantota atvēršanai un aizvēršanai, droselei un drošas cauruļvadu un iekārtu darbības nodrošināšanai.Tāpēc pareizai un saprātīgai metāla vārstu izvēlei ir liela nozīme iekārtu drošības un šķidruma kontroles sistēmās.
1. Vārstu veidi un pielietojums
Inženierzinātnēs ir daudz veidu vārstu.Šķidruma spiediena, temperatūras un fizikālo un ķīmisko īpašību atšķirību dēļ arī regulēšanas prasības šķidruma sistēmām ir atšķirīgas, ieskaitot aizbīdņu vārstus, noslēgvārstus (droseles vārstus, adatvārstus), pretvārstus un aizbāžņus.Visplašāk ķīmiskajās rūpnīcās tiek izmantoti vārsti, lodveida vārsti, droseļvārsti un diafragmas vārsti.
1.1Vārtu vārsts
parasti izmanto, lai kontrolētu šķidrumu atvēršanu un aizvēršanu, ar nelielu šķidruma pretestību, labu blīvēšanas veiktspēju, neierobežotu barotnes plūsmas virzienu, nelielu ārējo spēku, kas nepieciešams atvēršanai un aizvēršanai, un īsu konstrukcijas garumu.
Vārsta kāts ir sadalīts spilgtā kātā un slēptā kātā.Atklātais kāta aizbīdnis ir piemērots korozīvām vidēm, un atklātais kāta aizbīdņu vārsts galvenokārt tiek izmantots ķīmiskajā inženierijā.Slēptos vārstuļus galvenokārt izmanto ūdensceļos, un tos galvenokārt izmanto zema spiediena, nerūsējošā vidē, piemēram, daži čuguna un vara vārsti.Vārtu konstrukcijā ietilpst ķīļvārti un paralēlie vārti.
Ķīļveida vārti ir sadalīti vienvārtos un dubultvārtos.Paralēlos aunus galvenokārt izmanto naftas un gāzes transportēšanas sistēmās, un tos parasti neizmanto ķīmiskajās rūpnīcās.
1.2Stop vārsts
galvenokārt izmanto griešanai.Apturēšanas vārstam ir liela šķidruma pretestība, liels atvēršanas un aizvēršanas griezes moments, un tam ir prasības plūsmas virzienam.Salīdzinot ar aizbīdņa vārstiem, globusveida vārstiem ir šādas priekšrocības:
(1) Blīvējuma virsmas berzes spēks atvēršanas un aizvēršanas laikā ir mazāks nekā aizbīdņa vārstam, un tas ir nodilumizturīgs.
(2) Atvēršanas augstums ir mazāks nekā aizbīdņa vārsts.
(3) Globālajam vārstam parasti ir tikai viena blīvējuma virsma, un ražošanas process ir labs, kas ir ērts apkopei.
Globe vārstam, tāpat kā vārtu vārstam, ir arī spilgts stienis un tumšs stienis, tāpēc es tos šeit neatkārtošu.Saskaņā ar atšķirīgo vārsta korpusa konstrukciju slēgvārstam ir taisns, leņķis un Y-veida.Visplašāk tiek izmantots taisnais veids, un leņķa veids tiek izmantots, ja šķidruma plūsmas virziens mainās par 90°.
Turklāt droseļvārsts un adatas vārsts ir arī sava veida slēgvārsts, kam ir spēcīgāka regulēšanas funkcija nekā parastajam slēgvārstam.
1.3Chevk vārsts
Pretvārstu sauc arī par vienvirziena vārstu, ko izmanto, lai novērstu šķidruma pretējo plūsmu.Tāpēc, uzstādot pretvārstu, pievērsiet uzmanību tam, lai barotnes plūsmas virziens atbilstu pretvārsta bultiņas virzienam.Ir daudz veidu pretvārstu, un dažādiem ražotājiem ir dažādi produkti, taču tos galvenokārt iedala šūpoles un pacelšanas tipa no konstrukcijas.Pagrieziena pretvārsti galvenokārt ietver viena vārsta tipu un dubultvārstu tipu.
Droseļvārstu var izmantot šķidras vides ar suspendētām vielām atvēršanai un aizvēršanai, kā arī droselēšanai.Tam ir maza šķidruma pretestība, mazs svars, mazs struktūras izmērs un ātra atvēršana un aizvēršana.Tas ir piemērots liela diametra cauruļvadiem.Tauriņa vārstam ir noteikta regulēšanas funkcija, un tas var transportēt vircu.Pateicoties atpakaļapstrādes tehnoloģijai pagātnē, droseļvārsti tika izmantoti ūdens sistēmās, bet reti procesu sistēmās.Uzlabojot materiālus, dizainu un apstrādi, procesu sistēmās arvien vairāk tiek izmantoti droseļvārsti.
Butterfly vārstiem ir divu veidu: mīkstais blīvējums un cietais blīvējums.Mīkstā blīvējuma un cietā blīvējuma izvēle galvenokārt ir atkarīga no šķidrās vides temperatūras.Relatīvi runājot, mīkstā blīvējuma blīvējuma veiktspēja ir labāka nekā cietajam blīvējumam.
Ir divu veidu mīkstie blīvējumi: gumijas un PTFE (politetrafluoretilēna) vārstu ligzdas.Gumijas sēdekļu droseļvārsti (vārstu korpusi ar gumijas pārklājumu) galvenokārt tiek izmantoti ūdens sistēmās, un tiem ir viduslīnijas struktūra.Šāda veida droseļvārstu var uzstādīt bez blīvēm, jo gumijas oderes atloks var kalpot kā blīve.PTFE sēdekļa droseļvārstus galvenokārt izmanto procesu sistēmās, parasti ar vienu ekscentrisku vai dubultu ekscentrisku struktūru.
Ir daudz dažādu cieto blīvgredzenu, piemēram, stingri fiksēti blīvgredzeni, daudzslāņu blīvējumi (laminātie blīvējumi) utt. Tā kā ražotāja dizains bieži ir atšķirīgs, atšķiras arī noplūdes ātrums.Cietā blīvējuma droseļvārsta struktūra vēlams ir trīskārša ekscentriska, kas atrisina termiskās izplešanās kompensācijas un nodiluma kompensācijas problēmas.Dubultās ekscentriskās vai trīskāršās ekscentriskās struktūras cietā blīvējuma droseļvārstam ir arī divvirzienu blīvēšanas funkcija, un tā reversais (no zema spiediena puses uz augstspiediena pusi) blīvējuma spiediens nedrīkst būt mazāks par 80% no pozitīvā virziena (augstspiediena puse uz zema spiediena pusē).Dizains un izvēle ir jāsaskaņo ar ražotāju.
1.5 Vārsts
Spraudņa vārstam ir maza šķidruma pretestība, laba blīvējuma veiktspēja, ilgs kalpošanas laiks, un to var noslēgt abos virzienos, tāpēc to bieži izmanto ļoti vai īpaši bīstamiem materiāliem, taču atvēršanas un aizvēršanas griezes moments ir salīdzinoši liels, un cena ir tāda. salīdzinoši augsts.Spraudņa vārsta dobumā neuzkrājas šķidrums, jo īpaši intermitējošās ierīces materiāls neizraisīs piesārņojumu, tāpēc dažos gadījumos ir jāizmanto aizbāžņa vārsts.
Spraudņa vārsta plūsmas kanālu var iedalīt taisnā, trīsceļu un četrvirzienu, kas ir piemērots gāzes un šķidrā šķidruma daudzvirzienu sadalei.
Krāna vārstus var iedalīt divos veidos: neeļļoti un ieeļļoti.Eļļas blīvējuma aizbāžņa vārsts ar piespiedu eļļošanu veido eļļas plēvi starp aizbāzni un aizbāžņa blīvējuma virsmu piespiedu eļļošanas dēļ.Tādā veidā ir labāka blīvējuma veiktspēja, atvēršana un aizvēršana ietaupa darbu, un blīvējuma virsma tiek novērsta no bojājumiem, taču jāņem vērā, vai eļļošana nepiesārņo materiālu, un priekšroka tiek dota neeļļotam tipam. regulāra apkope.
Spraudņa vārsta uzmavas blīvējums ir nepārtraukts un ieskauj visu aizbāzni, tāpēc šķidrums nesaskaras ar vārpstu.Turklāt spraudņa vārstam ir metāla kompozītmateriāla membrānas slānis kā otrais blīvējums, tāpēc spraudņa vārsts var stingri kontrolēt ārējo noplūdi.Spraudvārstiem parasti nav iepakojuma.Ja ir īpašas prasības (piemēram, ārējā noplūde nav pieļaujama utt.), iesaiņojums ir nepieciešams kā trešais blīvējums.
Spraudvārsta konstrukcijas struktūra ļauj spraudvārstam tiešsaistē pielāgot blīvējuma vārsta ligzdu.Ilgstošas darbības dēļ blīvējuma virsma būs nolietota.Tā kā spraudnis ir konusveida, aizbāzni var nospiest uz leju ar vārsta vāka skrūvi, lai tas cieši pieguļ vārsta ligzdai un panāktu blīvēšanas efektu.
1.6 lodveida vārsts
Lodveida vārsta funkcija ir līdzīga aizbāžņa vārstam (lodvārsts ir aizbāžņa vārsta atvasinājums).Lodveida vārstam ir labs blīvēšanas efekts, tāpēc to plaši izmanto.Lodveida vārsts ātri atveras un aizveras, atvēršanas un aizvēršanas griezes moments ir mazāks nekā spraudņa vārstam, pretestība ir ļoti maza, un apkope ir ērta.Tas ir piemērots vircas, viskoza šķidruma un vidēja izmēra cauruļvadiem ar augstām blīvējuma prasībām.Zemās cenas dēļ lodveida vārsti tiek izmantoti plašāk nekā spraudvārsti.Lodveida vārstus parasti var klasificēt pēc lodītes struktūras, vārsta korpusa struktūras, plūsmas kanāla un sēdekļa materiāla.
Saskaņā ar sfērisko struktūru ir peldoši lodveida vārsti un fiksēti lodveida vārsti.Pirmo galvenokārt izmanto maziem diametriem, otro izmanto lieliem diametriem, parasti kā robeža ir DN200 (KLASE 150), DN150 (KLASE 300 un KLASE 600).
Saskaņā ar vārsta korpusa struktūru ir trīs veidi: viengabala tips, divdaļīgs tips un trīsdaļīgs tips.Ir divu veidu viengabala tips: augšpusē montējams un sānos.
Atbilstoši skrējēja formai ir pilns diametrs un samazināts diametrs.Samazināta diametra lodveida vārsti izmanto mazāk materiālu nekā pilna diametra lodveida vārsti, un tie ir lētāki.Ja procesa apstākļi atļauj, tos var uzskatīt par priekšroka.Lodveida vārstu plūsmas kanālus var iedalīt taisnos, trīsceļu un četrvirzienu, kas ir piemēroti gāzes un šķidro šķidrumu daudzvirzienu sadalei.Atbilstoši sēdekļa materiālam ir mīkstais blīvējums un cietais blīvējums.Ja to izmanto uzliesmojošā vidē vai ārējā vide var sadedzināt, mīksta blīvējuma lodveida vārstam ir jābūt antistatiskai un ugunsdrošai konstrukcijai, un ražotāja izstrādājumiem ir jāiztur antistatiskās un ugunsdrošas pārbaudes, piemēram, saskaņā ar API607.Tas pats attiecas uz mīksta blīvējuma droseļvārstiem un aizbāžņa vārstiem (aizdedzes vārsti var atbilst tikai ārējās ugunsdrošības prasībām ugunsdrošības pārbaudē).
1,7 diafragmas vārsts
Membrānas vārstu var noslēgt abos virzienos, piemērots zema spiediena, kodīgai vircai vai suspendētai viskozai šķidrai videi.Un tā kā darbības mehānisms ir atdalīts no vidējā kanāla, šķidrumu nogriež elastīgā diafragma, kas ir īpaši piemērota barotnei pārtikas, medicīnas un veselības nozarē.Diafragmas vārsta darba temperatūra ir atkarīga no membrānas materiāla temperatūras pretestības.Pēc konstrukcijas to var iedalīt taisnā tipa un aizsprostu tipa.
2. Gala savienojuma formas izvēle
Parasti izmantotās vārstu galu savienojuma formas ir atloka savienojums, vītņots savienojums, sadurmetināšanas savienojums un ligzdas metināšanas savienojums.
2.1 atloka savienojums
Atloka savienojums veicina vārsta uzstādīšanu un demontāžu.Vārsta gala atloku blīvējuma virsmas formas galvenokārt ietver pilnu virsmu (FF), izvirzīto virsmu (RF), ieliekto virsmu (FM), mēlītes un rievas virsmu (TG) un gredzena savienojuma virsmu (RJ).API vārstu pieņemtie atloku standarti ir sērijas, piemēram, ASMEB16.5.Dažreiz uz atloku vārstiem varat redzēt 125. un 250. klases klases.Šī ir čuguna atloku spiediena pakāpe.Tas ir tāds pats kā 150. klases un 300. klases savienojuma izmērs, izņemot to, ka pirmo divu blīvējuma virsmas ir pilnas plaknes (FF).
Vafeļu un izciļņu vārsti ir arī ar atlokiem.
2.2 Sadurmetināšanas savienojums
Sadurmetinātā savienojuma augstās izturības un labā blīvējuma dēļ vārstus, kas savienoti ar sadurmetināto savienojumu ķīmiskajā sistēmā, galvenokārt izmanto dažās augstas temperatūras, augsta spiediena, ļoti toksiskās vidēs, uzliesmojošās un sprādzienbīstamās vietās.
2.3. Kontaktligzdas metināšana un vītņots savienojums
parasti izmanto cauruļvadu sistēmās, kuru nominālais izmērs nepārsniedz DN40, bet to nevar izmantot šķidrām vidēm ar plaisu koroziju.
Vītņotu savienojumu nedrīkst izmantot cauruļvados ar ļoti toksiskām un degošām vidēm, un tajā pašā laikā jāizvairās no tā izmantošanas cikliskās slodzes apstākļos.Pašlaik to izmanto gadījumos, kad projektā nav augsts spiediens.Cauruļvada vītnes forma galvenokārt ir konusveida caurules vītne.Konusveida caurules vītnei ir divas specifikācijas.Konusa virsotnes leņķi ir attiecīgi 55° un 60°.Abus nevar apmainīt.Cauruļvadiem ar viegli uzliesmojošiem vai īpaši bīstamiem materiāliem, ja uzstādīšanai nepieciešams vītņots savienojums, nominālais izmērs šobrīd nedrīkst pārsniegt DN20, un pēc vītņota savienojuma jāveic blīvējuma metināšana.
3. Materiāls
Vārstu materiāli ietver vārstu korpusu, iekšpuses, blīves, blīvējuma un stiprinājumu materiālus.Tā kā ir daudz vārstu materiālu un vietas ierobežojumu dēļ, šajā rakstā ir tikai īsi aprakstīti tipiski vārstu korpusa materiāli.Melno metālu apvalku materiāli ietver čugunu, oglekļa tēraudu, nerūsējošo tēraudu, leģēto tēraudu.
3.1 čuguns
Pelēko čugunu (A1262B) parasti izmanto zema spiediena vārstiem, un to nav ieteicams izmantot procesa cauruļvados.Kaļamā čuguna (A395) veiktspēja (izturība un stingrība) ir labāka nekā pelēkajam čugunam.
3.2 Oglekļa tērauds
Visizplatītākie oglekļa tērauda materiāli vārstu ražošanā ir A2162WCB (liešana) un A105 (kalšana).Īpaša uzmanība jāpievērš oglekļa tēraudam, kas ilgstoši strādā virs 400 ℃, kas ietekmēs vārsta kalpošanas laiku.Zemas temperatūras vārstiem parasti tiek izmantoti A3522LCB (liešana) un A3502LF2 (kalšana).
3.3 Austenīta nerūsējošais tērauds
Austenīta nerūsējošā tērauda materiālus parasti izmanto korozīvos apstākļos vai īpaši zemas temperatūras apstākļos.Parasti izmantotie lējumi ir A351-CF8, A351-CF8M, A351-CF3 un A351-CF3M;parasti izmantotie kalumi ir A182-F304, A182-F316, A182-F304L un A182-F316L.
3.4 leģēta tērauda materiāls
Zemas temperatūras vārstiem parasti izmanto A352-LC3 (lējumus) un A350-LF3 (kalumus).
Augstas temperatūras vārstiem parasti tiek izmantoti A217-WC6 (lēšana), A182-F11 (kalšana) un A217-WC9 (liešana), A182-F22 (kalšana).Tā kā WC9 un F22 pieder 2-1/4Cr-1Mo sērijai, tie satur augstāku Cr un Mo nekā WC6 un F11, kas pieder sērijai 1-1/4Cr-1/2Mo, tāpēc tiem ir labāka augstas temperatūras šļūdes pretestība.
4. Braukšanas režīms
Vārsta darbība parasti tiek izmantota manuālajā režīmā.Ja vārstam ir lielāks nominālais spiediens vai lielāks nominālais izmērs, ir grūti manuāli darbināt vārstu, var izmantot pārnesumu transmisiju un citas darbības metodes.Vārsta piedziņas režīma izvēle jānosaka atbilstoši vārsta tipam, nominālajam spiedienam un nominālajam izmēram.1. tabulā parādīti nosacījumi, kādos jāapsver dažādu vārstu pārnesumu piedziņas.Dažādiem ražotājiem šie nosacījumi var nedaudz mainīties, ko var noteikt sarunu ceļā.
5. Vārstu izvēles principi
5.1. Galvenie parametri, kas jāņem vērā, izvēloties vārstu
(1) Piegādātā šķidruma raksturs ietekmēs vārsta veida un vārsta konstrukcijas materiāla izvēli.
(2) Funkcijas prasības (regulējums vai atslēgšana), kas galvenokārt ietekmē vārsta veida izvēli.
(3) Ekspluatācijas apstākļi (vai bieži), kas ietekmēs vārsta veida un vārsta materiāla izvēli.
(4) Plūsmas raksturlielumi un berzes zudumi.
(5) Vārsta nominālais izmērs (vārstus ar lielu nominālo izmēru var atrast tikai ierobežotā vārstu tipu klāstā).
(6) Citas īpašas prasības, piemēram, automātiska aizvēršana, spiediena līdzsvars utt.
5.2 Materiālu izvēle
(1) Kalumus parasti izmanto maziem diametriem (DN≤40), un lējumus parasti izmanto lieliem diametriem (DN>40).Kalšanas vārsta korpusa gala atlokam priekšroka jādod integrētam kaltam vārsta korpusam.Ja atloks ir piemetināts pie vārsta korpusa, metinājumam jāveic 100% rentgenogrāfiska pārbaude.
(2) Sadurmetinātā un ar ligzdu metināto oglekļa tērauda vārstu korpusu oglekļa saturs nedrīkst būt lielāks par 0,25%, un oglekļa ekvivalents nedrīkst būt lielāks par 0,45%.
Piezīme: Ja austenīta nerūsējošā tērauda darba temperatūra pārsniedz 425 ° C, oglekļa saturs nedrīkst būt mazāks par 0,04%, un termiskās apstrādes stāvoklis ir lielāks par 1040 ° C ātra dzesēšana (CF8) un 1100 ° C ātra dzesēšana (CF8M) ).
(4) Ja šķidrums ir kodīgs un nevar izmantot parasto austenīta nerūsējošo tēraudu, jāapsver daži īpaši materiāli, piemēram, 904L, dupleksais tērauds (piemēram, S31803 utt.), Monel un Hastelloy.
5.3. Aizvara vārsta izvēle
(1) Stingrus vienvietīgos vārtus parasti izmanto, ja DN≤50;elastīgos vienvietīgos vārtus parasti izmanto, ja DN>50.
(2) Kriogēnās sistēmas elastīgajam viena aizbīdņa vārstam ir jāatver ventilācijas atvere uz vārtiem augstspiediena pusē.
(3) Darba apstākļos, kuros nepieciešama neliela noplūde, jāizmanto aizbīdņi ar zemu noplūdi.Zemas noplūdes aizbīdņu vārstiem ir dažādas konstrukcijas, starp kurām ķīmiskajās rūpnīcās parasti izmanto silfona tipa aizbīdņus
(4) Lai gan aizbīdņu vārsts ir visvairāk izmantotais veids naftas ķīmijas ražošanas iekārtās.Tomēr aizbīdņu vārstus nevajadzētu izmantot šādās situācijās:
① Tā kā atvēršanas augstums ir augsts un darbībai vajadzīgā telpa ir liela, tas nav piemērots gadījumiem ar nelielu darbības telpu.
② Atvēršanas un aizvēršanas laiks ir garš, tāpēc tas nav piemērots ātrai atvēršanai un aizvēršanai.
③ Tas nav piemērots šķidrumiem ar cietu sedimentāciju.Tā kā blīvējuma virsma nolietosies, vārti netiks aizvērti.
④ Nav piemērots plūsmas regulēšanai.Tā kā, daļēji atverot aizbīdņa vārstu, vide radīs virpuļstrāvu vārtu aizmugurē, kas var viegli izraisīt vārtu eroziju un vibrāciju, kā arī var viegli sabojāt vārsta ligzdas blīvējuma virsmu.
⑤ Bieža vārsta darbība izraisīs pārmērīgu vārsta ligzdas virsmas nodilumu, tāpēc tas parasti ir piemērots tikai retām darbībām
5.4 Globālā vārsta izvēle
(1) Salīdzinot ar tās pašas specifikācijas aizbīdņa vārstu, slēgvārstam ir lielāks konstrukcijas garums.To parasti izmanto cauruļvados ar DN≤250, jo liela diametra slēgvārsta apstrāde un izgatavošana ir apgrūtinošāka, un blīvējuma veiktspēja nav tik laba kā maza diametra slēgvārstam.
(2) Slēgvārsta lielās šķidruma pretestības dēļ tas nav piemērots suspendētām cietvielām un šķidrām vidēm ar augstu viskozitāti.
(3) Adatas vārsts ir slēgvārsts ar smalku konusveida aizbāzni, ko var izmantot nelielas plūsmas precīzai regulēšanai vai kā paraugu ņemšanas vārstu.To parasti izmanto maziem diametriem.Ja kalibrs ir liels, ir nepieciešama arī regulēšanas funkcija, un var izmantot droseļvārstu.Šajā laikā vārsta zvanam ir tāda forma kā parabola.
(4) Darba apstākļos, kuros nepieciešama neliela noplūde, jāizmanto mazas noplūdes slēgvārsts.Zemas noplūdes slēgvārstiem ir daudz konstrukciju, starp kurām ķīmiskajās rūpnīcās parasti izmanto silfona tipa slēgvārstus
Silfona tipa globusveida vārsti tiek izmantoti plašāk nekā silfona tipa spārnu vārsti, jo silfona tipa globusveida vārstiem ir īsāks silfons un garāks cikls.Tomēr silfona vārsti ir dārgi, un silfonu kvalitāte (piemēram, materiāli, cikla laiki utt.) un metināšana tieši ietekmē vārsta kalpošanas laiku un veiktspēju, tāpēc to izvēlei jāpievērš īpaša uzmanība.
5.5. Pretvārsta izvēle
(1) Horizontālās pacelšanas pretvārstus parasti izmanto gadījumos, kad DN≤50, un tos var uzstādīt tikai uz horizontāliem cauruļvadiem.Vertikālos pacelšanas pretvārstus parasti izmanto gadījumos ar DN≤100 un uzstāda uz vertikāliem cauruļvadiem.
(2) Pacelšanas pretvārstu var izvēlēties ar atsperes formu, un blīvējuma veiktspēja šajā laikā ir labāka nekā bez atsperes.
(3) Pagrieziena pretvārsta minimālais diametrs parasti ir DN>50.To var izmantot horizontālām caurulēm vai vertikālām caurulēm (šķidrumam jābūt no apakšas uz augšu), taču ir viegli izraisīt ūdens āmuru.Dubultdisku pretvārsts (Double Disc) bieži ir vafeļu tips, kas ir vietu taupošākais pretvārsts, kas ir ērts cauruļvadu izvietojumam un tiek īpaši plaši izmantots liela diametra gadījumā.Tā kā parastā pagrieziena pretvārsta (viena diska tipa) disku nevar pilnībā atvērt līdz 90°, ir noteikta plūsmas pretestība, tāpēc, kad process to prasa, īpašas prasības (nepieciešams pilnībā atvērt disku) vai Y tipa lifts. pretvārsts.
(4) Iespējamā ūdens āmura gadījumā var apsvērt pretvārstu ar lēnas aizvēršanas ierīci un amortizācijas mehānismu.Šāda veida vārsts izmanto cauruļvadā esošo vidi buferēšanai, un brīdī, kad pretvārsts ir aizvērts, tas var novērst vai samazināt ūdens āmuru, aizsargāt cauruļvadu un novērst sūkņa plūsmu atpakaļ.
5.6. Spraudvārsta izvēle
(1) Ražošanas problēmu dēļ nevajadzētu izmantot neeļļotus aizbāžņu vārstus DN>250.
(2) Ja ir nepieciešams, lai vārsta dobumā neuzkrājas šķidrums, jāizvēlas aizbāžņa vārsts.
(3) Ja mīksta blīvējuma lodveida vārsta blīvējums neatbilst prasībām, ja rodas iekšēja noplūde, tā vietā var izmantot aizbāžņa vārstu.
(4) Dažos darba apstākļos temperatūra bieži mainās, parasto aizbāžņa vārstu nevar izmantot.Tā kā temperatūras izmaiņas izraisa atšķirīgu vārsta komponentu un blīvējuma elementu izplešanos un saraušanos, ilgstoša blīvējuma saraušanās izraisīs noplūdi gar vārsta kātu termiskās cikla laikā.Šobrīd ir jāapsver īpaši aizbāžņa vārsti, piemēram, XOMOX Severe servisa sērija, ko nevar ražot Ķīnā.
5.7 Lodveida vārsta izvēle
(1) Augšpusē uzstādīto lodveida vārstu var salabot tiešsaistē.Trīsdaļīgos lodveida vārstus parasti izmanto vītņotiem un metinātiem savienojumiem.
(2) Ja cauruļvadam ir lodveida caurlaides sistēma, var izmantot tikai pilna urbuma lodveida vārstus.
(3) Mīkstā blīvējuma blīvējuma efekts ir labāks par cieto blīvējumu, taču to nevar izmantot augstā temperatūrā (dažādu nemetālisku blīvējuma materiālu temperatūras izturība nav vienāda).
(4) nedrīkst izmantot gadījumos, kad nav pieļaujama šķidruma uzkrāšanās vārsta dobumā.
5.8. Droseļvārsta izvēle
(1) Ja ir nepieciešams izjaukt abus droseļvārsta galus, jāizvēlas vītņota izciļņa vai atloka droseļvārsts.
(2) Viduslīnijas droseļvārsta minimālais diametrs parasti ir DN50;ekscentriskā droseļvārsta minimālais diametrs parasti ir DN80.
(3) Izmantojot trīskāršā ekscentriskā PTFE sēdekļa droseļvārstu, ieteicams izmantot U veida sēdekli.
5.9. Diafragmas vārsta izvēle
(1) Taisnajam tipam ir zema šķidruma pretestība, ilgs diafragmas atvēršanas un aizvēršanas gājiens, un diafragmas kalpošanas laiks nav tik labs kā aizsprostu tipam.
(2) Aizsprosta tipam ir liela šķidruma pretestība, īss diafragmas atvēršanas un aizvēršanas gājiens, un diafragmas kalpošanas laiks ir labāks nekā tiešā tipa.
5.10. citu faktoru ietekme uz vārstu izvēli
(1) Ja sistēmas pieļaujamais spiediena kritums ir mazs, jāizvēlas vārsta tips ar mazāku šķidruma pretestību, piemēram, aizbīdņu vārsts, taisnstūrveida lodveida vārsts utt.
(2) Ja nepieciešama ātra izslēgšana, jāizmanto aizbāžņa vārsti, lodveida vārsti un droseļvārsti.Maziem diametriem priekšroka jādod lodveida vārstiem.
(3) Lielākajai daļai uz vietas darbināmo vārstu ir rokrati.Ja ir noteikts attālums no darbības punkta, var izmantot ķēdes ratu vai pagarinātāju.
(4) Viskoziem šķidrumiem, putrām un vidēm ar cietām daļiņām jāizmanto aizbāžņa vārsti, lodveida vārsti vai droseļvārsti.
(5) Tīrām sistēmām parasti tiek izvēlēti aizbāžņa vārsti, lodveida vārsti, diafragmas vārsti un droseļvārsti (ir nepieciešamas papildu prasības, piemēram, pulēšanas prasības, blīvējuma prasības utt.).
(6) Normālos apstākļos vārstiem, kuru spiediena nominālvērtība pārsniedz (ieskaitot) klasi 900 un DN≥50, tiek izmantoti spiediena blīvējuma pārsegi (Pressure Seal Bonnet);vārstiem, kuru spiediena rādītāji ir zemāki par (ieskaitot) 600. klasi, izmantojiet pieskrūvētus vārstus Vāks (Bolted Bonnet), dažiem darba apstākļiem, kuros nepieciešama stingra noplūdes novēršana, var apsvērt metinātu motora pārsegu.Dažos zema spiediena un normālas temperatūras publiskajos projektos var izmantot savienību pārsegus (Union Bonnet), taču šo struktūru parasti neizmanto.
(7) Ja vārsts ir jāuztur silts vai auksts, lodveida vārsta un aizbāžņa vārsta rokturi ir jāpagarina savienojuma vietā ar vārsta kātu, lai izvairītos no vārsta izolācijas slāņa, parasti ne vairāk kā 150 mm.
(8) Ja kalibrs ir mazs un vārsta ligzda ir deformēta metināšanas un termiskās apstrādes laikā, jāizmanto vārsts ar garu vārsta korpusu vai īsu cauruli galā.
(9) Vārstiem (izņemot pretvārstus) kriogēnajām sistēmām (zem -46°C) jāizmanto pagarināta dzinēja pārsega kakla struktūra.Vārsta kāts jāapstrādā ar atbilstošu virsmas apstrādi, lai palielinātu virsmas cietību, lai novērstu vārsta kāta un blīvējuma un blīvējuma blīvējuma saskrāpēšanu un blīvējuma ietekmi.
Papildus iepriekš minēto faktoru ņemšanai vērā, izvēloties modeli, vispusīgi jāņem vērā arī procesa prasības, drošības un ekonomiskie faktori, lai izdarītu galīgo vārsta formas izvēli.Un ir nepieciešams uzrakstīt vārsta datu lapu, vispārējā vārsta datu lapā jābūt šādam saturam:
(1) Vārsta nosaukums, nominālais spiediens un nominālais izmērs.
(2) Projektēšanas un pārbaudes standarti.
(3) Vārsta kods.
(4) Vārsta konstrukcija, dzinēja pārsega konstrukcija un vārsta gala savienojums.
(5) Vārstu korpusa materiāli, vārsta ligzdas un vārsta plākšņu blīvējuma virsmas materiāli, vārstu kāti un citi iekšējo daļu materiāli, blīvējums, vārstu vāka blīves un stiprinājumu materiāli utt.
(6) Braukšanas režīms.
(7) Iepakojuma un transportēšanas prasības.
(8) Iekšējās un ārējās pretkorozijas prasības.
(9) Kvalitātes prasības un prasības rezerves daļām.
(10) Īpašnieka prasības un citas īpašas prasības (piemēram, marķējums utt.).
6. Nobeiguma piezīmes
Vārstam ir svarīga vieta ķīmiskajā sistēmā.Cauruļvada vārstu izvēlei jābūt balstītai uz daudziem aspektiem, piemēram, cauruļvadā transportējamā šķidruma fāzes stāvokli (šķidrums, tvaiki), cietvielu saturu, spiedienu, temperatūru un korozijas īpašībām.Turklāt darbība ir uzticama un bez problēmām, izmaksas ir saprātīgas, un ražošanas cikls ir arī svarīgs apsvērums.
Agrāk, izvēloties vārstu materiālus inženiertehniskajā projektēšanā, parasti tika ņemts vērā tikai korpusa materiāls, un tādu materiālu izvēle kā iekšējās daļas tika ignorēta.Nepareiza iekšējo materiālu izvēle bieži novedīs pie vārsta iekšējā blīvējuma, vārsta kāta blīvējuma un vārsta vāka blīves bojājuma, kas ietekmēs kalpošanas laiku, kas nesasniegs sākotnēji paredzēto lietošanas efektu un viegli izraisīs negadījumus.
Spriežot pēc pašreizējās situācijas, API vārstiem nav vienota identifikācijas koda, un, lai gan valsts standarta vārstam ir identifikācijas metožu kopums, tas nevar skaidri attēlot iekšējās daļas un citus materiālus, kā arī citas īpašās prasības.Tāpēc inženierprojektā nepieciešamais vārsts ir detalizēti jāapraksta, sastādot vārsta datu lapu.Tas nodrošina ērtības vārstu izvēlē, sagādi, uzstādīšanu, nodošanu ekspluatācijā un rezerves daļām, uzlabo darba efektivitāti un samazina kļūdu iespējamību.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 13. novembris