Het afdichtingsprincipe en structurele kenmerken van drijvende kogelkraan

1. Het afdichtingsprincipe van Taikedrijvende kogelkraan

Het openings- en sluitingsgedeelte van de Taike drijvende kogelkraan is een bol met een doorgaand gat dat evenredig is met de buisdiameter in het midden. Op het inlaat- en het uitlaatuiteinde is een afdichtingszitting van PTFE geplaatst, die zich in een metalen klep bevindt. Wanneer het doorgaande gat in de bol het pijpleidingkanaal overlapt, bevindt de klep zich in het lichaam in een open toestand; wanneer het doorgaande gat in de bol loodrecht op het pijpleidingkanaal staat, bevindt de klep zich in een gesloten toestand. De klep draait van open naar gesloten, of van gesloten naar open, de kogel draait 90°.

Wanneer de kogelkraan zich in gesloten toestand bevindt, werkt de middendruk aan het inlaatuiteinde op de kogel, waardoor een kracht wordt gegenereerd om de kogel te duwen, zodat de kogel stevig op de afdichtingszitting aan het uitlaatuiteinde drukt en er een contactspanning wordt gegenereerd. op het conische oppervlak van de afdichtingszitting om een ​​contactzone te vormen. De kracht per oppervlakte-eenheid van de contactzone wordt de specifieke werkdruk q van de klepafdichting genoemd. Wanneer deze specifieke druk groter is dan de specifieke druk die nodig is voor de afdichting, verkrijgt de klep een effectieve afdichting. Dit soort afdichtingsmethode, die niet afhankelijk is van externe krachten, wordt afgedicht door gemiddelde druk en wordt medium zelfdichtend genoemd.

Er moet op worden gewezen dat traditionele kleppen zoalsbolkleppen, schuifafsluiters, middellijnvlinderkleppenen plugkleppen zijn afhankelijk van externe kracht om op de klepzitting in te werken om een ​​betrouwbare afdichting te verkrijgen. De door externe kracht verkregen afdichting wordt een geforceerde afdichting genoemd. De extern uitgeoefende geforceerde afdichtingskracht is willekeurig en onzeker, wat niet bevorderlijk is voor langdurig gebruik van de klep. Het afdichtingsprincipe van de Taike-kogelkraan is de kracht die op de afdichtingszitting inwerkt, die wordt geproduceerd door de druk van het medium. Deze kracht is stabiel, kan worden gecontroleerd en door het ontwerp worden bepaald.

2. Kenmerken van de structuur van de drijvende kogelkraan van Taike

(1) Om ervoor te zorgen dat de bol een kracht van het medium kan produceren wanneer de bol zich in gesloten toestand bevindt, moet de bol zich dicht bij de afdichtingszitting bevinden wanneer de klep vooraf wordt gemonteerd, en is interferentie vereist om een voorspanverhoudingsdruk, deze voorspanverhoudingsdruk is 0,1 keer de werkdruk en niet minder dan 2 MPa. De verkrijging van deze voorspanningsverhouding wordt volledig gegarandeerd door de geometrische afmetingen van het ontwerp. Als de vrije hoogte na de combinatie van de bol en de inlaat- en uitlaatafdichtingszittingen A is; nadat de linker en rechter kleplichamen zijn gecombineerd, bevat de binnenholte de bol en is de breedte van de afdichtingszitting B, waarna na montage de noodzakelijke voorspandruk wordt gegenereerd. Als de winst C is, moet deze voldoen aan: AB=C. Deze C-waarde moet worden gegarandeerd door de geometrische afmetingen van de verwerkte onderdelen. Aangenomen kan worden dat deze interferentie C lastig te bepalen en te garanderen is. De grootte van de interferentiewaarde bepaalt rechtstreeks de afdichtingsprestaties en het bedieningskoppel van de klep.

(2) Er moet vooral op worden gewezen dat de vroege drijvende kogelkraan voor huishoudelijk gebruik vanwege de interferentiewaarde tijdens de montage moeilijk te controleren was en vaak met pakkingen werd afgesteld. Veel fabrikanten noemden deze pakking in de handleiding zelfs een afstelpakking. Op deze manier ontstaat er tijdens de montage een zekere spleet tussen de verbindingsvlakken van het hoofd- en hulpkleplichaam. Het bestaan ​​van deze bepaalde opening zal ervoor zorgen dat de bouten loskomen als gevolg van de mediumdrukschommelingen en temperatuurschommelingen tijdens het gebruik, evenals de externe pijpleidingbelasting, en ervoor zorgen dat de klep zich buiten bevindt. lek.

(3) Wanneer de klep zich in gesloten toestand bevindt, werkt de gemiddelde kracht aan het inlaatuiteinde op de bol, wat een kleine verplaatsing van het geometrische middelpunt van de bol zal veroorzaken, dat in nauw contact zal staan ​​met de klepzitting aan de onderkant. uitlaatuiteinde en verhogen de contactspanning op de afdichtingsband, waardoor betrouwbaarheid wordt verkregen. Het zegel; en de voorspankracht van de klepzitting aan het inlaatuiteinde dat in contact komt met de kogel zal worden verminderd, wat de afdichtingsprestaties van de inlaatafdichtingszitting zal beïnvloeden. Dit soort kogelkraanstructuur is een kogelkraan met een kleine verplaatsing in het geometrische midden van de bol onder werkomstandigheden, die een zwevende kogelkraan wordt genoemd. De zwevende kogelkraan is aan het uitlaateinde afgedicht met een afdichtende zitting en het is onzeker of de klepzitting aan het inlaateinde een afdichtende functie heeft.

(4) De drijvende kogelkraanconstructie van Taike is bidirectioneel, dat wil zeggen dat twee mediumstroomrichtingen kunnen worden afgedicht.

(5) De afdichtingszitting waar de bollen met elkaar zijn verbonden, is gemaakt van polymeermaterialen. Wanneer de bollen roteren, kan statische elektriciteit worden opgewekt. Als er geen speciaal structureel antistatisch ontwerp is, kan statische elektriciteit zich ophopen op de bollen.

(6) Bij een klep die uit twee afdichtingszittingen bestaat, kan er in de klepholte medium ophopen. Sommige media kunnen abnormaal stijgen als gevolg van veranderingen in de omgevingstemperatuur en bedrijfsomstandigheden, waardoor schade aan de drukgrens van de klep ontstaat. Er moet aandacht aan worden besteed.