Arbeidsprinsippet til eksosventilen
Jeg hører oss ofte snakke om ulike ventiler. I dag vil jeg introdusere oss til arbeidsprinsippet til eksosventilen.
Når det er luft i systemet, samler gassen seg på den øvre delen av eksosventilen, gassen samler seg i ventilen, og trykket stiger. Når gasstrykket er større enn systemtrykket, vil gassen synke vannstanden i kammeret, og flottøren vil synke med vannstanden. Slå på eksosen Etter at gassen er oppbrukt, stiger vannstanden, og flottøren stiger tilsvarende. For å lukke eksosporten, for eksempel å stramme ventilhetten på ventilhuset, slutter eksosventilen å tømme. Normalt skal ventilhetten være i åpen tilstand, og den kan også kobles sammen med Isolasjonsventilen brukes i sammenheng for å lette vedlikeholdet av eksosventilen.
1. Flottøren til eksosventilen er laget av lavtetthet PPR og komposittmaterialer, som ikke vil deformeres selv om den er nedsenket i høytemperaturvann i lang tid. Det vil ikke forårsake vanskeligheter med pontongbevegelse.
2. Bøyespaken er laget av hard plast, og forbindelsen mellom spaken og bøyen og støtten vedtar bevegelig forbindelse, slik at den ikke vil ruste under langvarig drift og føre til at systemet ikke fungerer og forårsaker vannlekkasje.
3. Spakens tetningsendeside er støttet av en strekkfjær, som kan være tilsvarende elastisk med spakens bevegelse for å sikre tetningsytelsen uten eksos.
4. Når eksosventilen er installert, er det best å installere den sammen med blokkeringsventilen, slik at når eksosventilen må fjernes for vedlikehold, kan systemet tettes og vann vil ikke strømme ut. PP-materiale med lav tetthet, dette materialet vil ikke deformeres selv om det er nedsenket i høytemperaturvann i lang tid.
Innleggstid: 14. oktober 2021