ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੇਲੋਜ਼
ਟੈਸਟਿੰਗ: DIN 3352 Parf1 DIN 3230 ਭਾਗ 3 DIN 2401 ਰੇਟਿੰਗ
ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਡੀਆਈਐਨ 3356
ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ: DIN 3202
ਫਲੈਂਜਸ: DIN 2501 DIN 2547 DIN 2526 FORME BWTO DIN 3239 DIN 3352 Parf1
ਮਾਰਕਿੰਗ: EN19 CE-PED
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: EN 10204-3.1B
ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਮੱਗਰੀ | ||
1 | ਬੌਬੀ | ੧.੦੬੧੯ | 1. 4581 |
2 | ਸੀਟ ਸਤਹ | X20Cr13(1) ਓਵਰਲੇ | ੧.੪੫੮੧ (੧) ਅਵਰੇ |
3 | ਡਿਸਕ ਸੀਟ ਸਤਹ | X20Crl3(2) ਓਵਰਲੇ | ੧.੪੫੮੧ (੨) ਅਵਰੇ |
4 | ਧੁੰਨੀ | SS304/SS321/SS316L | SS321/SS316L |
5 | ਗੈਸਕੇਟ | SS ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ (4) | S S. ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੋਫਾਈਟ|4| |
6 | ਗਿਰੀਦਾਰ | C35 | A2-70 |
7 | ਬੋਲਟ | CK35 | A2-70 |
8 | ਪੋਕਿੰਗ | ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਰਿੰਗ (4) | ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਰਿੰਗ |
9 | ਗਲੈਂਡ | 10460 | X5CrNiMol7-12-2 (2) |
10 | ਬੋਨਟ | ੧.੦੬੧੯ | 1. 4581 |
11 | ਕੋਈ ਰੋਟ ਨਹੀਂ। ਡਿਵਾਈਸ | X20Q13 | ਐੱਸ.ਐੱਸ |
12 | ਸਟੈਮ | X20Cr13(2) | X5CrNiVk)17-12-2 (2) |
13 | ਜੂਲਾ ਗਿਰੀ | GGG40(3) | GGG40.3 |
14 | ਲਾਕ ਨਟ | ਸੀ.ਐਸ | CS |
15 | ਹੋਂਡਵ੍ਹੀਲ | ਸਟੀਲ | ਸਟੀਈ |
16 | ਗਰੀਸ ਨਿੱਪਲ | ਕਉ-ਅਲਾਇ | S. S ਰੀਨਫੋਰਸਡ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ |
ਮੁੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ
FIG.P 061 ਬੇਲੋਜ਼ ਸੀਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਡੀਨ PN16 - ਫੇਸ ਟੂ ਫੇਸ F1 | ||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
LRF | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 |
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 |
V | 120 | 140 | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 200 | 250 | 250 | 350 | 450 | 500 | 500 | 600 | 600 |
H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 |
ਸਟ੍ਰੋਕ | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 |
FIG.P 062 ਬੇਲੋਜ਼ ਸੀਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਡੀਨ PN25 - ਫੇਸ ਟੂ ਫੇਸ F1 | ||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
LRF/BW | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | noo |
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 235 | 270 | 300 | 360 | 425 | 485 | 555 | 620 |
V | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 |
H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 |
ਸਟ੍ਰੋਕ | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 |
FIG.P.063 ਬੀਲੋਜ਼ ਸੀਲ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਡੀਨ PN40 - ਫੇਸ ਟੂ ਫੇਸ F1 | ||||||||||||||||
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
LRF/BW | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 |
D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 235 | 270 | 300 | 375 | 450 | 515 | 580 | 660 |
V | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 180 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 |
H | 196 | 196 | 205 | 205 | 222 | 224 | 240 | 265 | 350 | 380 | 410 | 550 | 715 | 790 | 950 | 1030 |
ਸਟ੍ਰੋਕ | 8 | 8 | 10 | 10 | 15 | 16 | 18 | 22 | 28 | 34 | 40 | 60 | 75 | 85 | 100 | 115 |