ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ

ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
1. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੋ
ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ: ਲਾਗੂ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ।
2. ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੋ
ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਵਜੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਐਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਥਰਿੱਡ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਵਾਲਵ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ) ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਖਰੋਸ਼) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਸਫਾਈ (ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) ਨੂੰ ਵੀ ਫੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਕ੍ਰਮ ਹੈ: ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ-ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਕ੍ਰਮ ਹੈ: ਰਬੜ-ਕਾਂਪਰ-ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ-F4।
5. ਹੋਰ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ, ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਚਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼

1: ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲਈ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਭਾਫ਼, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾਣੇਦਾਰ ਠੋਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਰਜ ਹੋਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2: ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਉਹਨਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ, ਅਤੇ DN<200mm ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਮੱਧਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ;
ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਾਲਵ, ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ;
ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਪਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ;
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਇੱਕ ਧੁੰਨੀ-ਸੀਲਡ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਫੁੱਲ-ਚੈਨਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬੰਦ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪਹਿਨਣ, ਗਰਦਨ ਦੇ ਲੰਘਣ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕੱਟ-ਆਫ (ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ), ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਛੋਟੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਹਲਕੇ ਢਾਂਚੇ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੱਟ-ਆਫ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਲਵ ਵੀ ਹੈ। ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਲਈ, ਬੋਨਟ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
ਫਲੋਟਿੰਗ ਬਾਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੇਂਦ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ-ਕੈਲੀਬਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, DN≥
200mm ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਫਿਕਸਡ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਅਤੇ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਢਾਂਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4: ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
5: ਕਾਕ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6: ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ DN﹥600mm) ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਹਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ≤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
80℃, ਦਬਾਅ ≤ 1.0MPa ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੀਡੀਆ; ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਸਖਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
7: ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਲਈ। ਜਦੋਂ ≤40mm, ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਸਿਰਫ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ); ਜਦੋਂ DN=50～400mm, ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਖੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ);
ਜਦੋਂ DN≥450mm, ਬਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ DN=100～400mm, ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, PN 42MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਗੈਸ, ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ, ਤੇਲ, ਦਵਾਈ, ਆਦਿ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ -196～800℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
8: ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 200 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 1.0MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਆਕਸੀਡੈਂਟ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ;
ਵੇਅਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਅਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀਇਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਸੀਮਿੰਟ ਸਲਰੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰੋਡ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਉਪਕਰਨ।

ਵਾਲਵ ਚੋਣ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

1. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਐਕਟੁਏਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੂਲ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਕਚੂਏਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ।

2. ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਜ਼ੋਰ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਪਰ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਧਮਾਕਾ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਫਲੇਮ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੂਪ ਹਨ: ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਲੀਨੀਅਰ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ।

3. ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਤਰ ਕਿਉਂ ਵੱਡਾ ਹੈ?
ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਹਨ।

4. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਵਾਲਵ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਸਿੰਗਲ-ਸੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਲ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਬਿਨਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਦੇ ਵਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵਹਿਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਵਹਾਅ-ਓਪਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੈ; ਫਲੋ-ਕਲੋਜ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਉਦੋਂ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟੈਮ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਲ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਹਿਣ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗੰਭੀਰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਕਿਸਮ ਤੇਜ਼ ਓਪਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਹਾਅ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

5. ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ?
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਓ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟ-ਆਫ), V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (ਵੱਡੇ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ), ਅਤੇ ਸਨਕੀ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਹਨ।

6. ਗਣਨਾ ਨਾਲੋਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਗਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਗਣਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਜੀਵਨ ਕਾਲ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਦਿ.

7. ਡਬਲ-ਸੀਲਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ?
ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਬਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਇਹ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਈ ਸੁਧਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ-ਸੀਲਡ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ) ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।

8. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਸੀਲੇਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਿੰਗਲ ਕੋਰ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਓਪਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਪੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਲਾ ਸਪੂਲ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਸਪੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਓਪਨਿੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

9. ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 0.01% KV ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜ਼ੋਰ ਵੱਡਾ ਹੈ। DN100 ਦਾ ਵਾਲਵ △P ਸਿਰਫ਼ 120KPa ਹੈ।
ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਛੋਟੀ ਹੈ। DN100 ਦਾ KV ਸਿਰਫ 120 ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੀਕੇਜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

10. ਸਿੱਧੇ-ਥਰੂ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। DN100 ਵਾਲਵ △P 280KPa ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ. DN100 ਦਾ KV 160 ਹੈ।
ਲੀਕੇਜ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਸਪੂਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਮਿਆਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 0.1% KV ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ-ਦੁਆਰਾ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

11. ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਗਲ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੰਗੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ?
ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਪੂਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਇੱਕ ਉਲਟ "S" ਆਕਾਰ ਵਰਗੀ ਹੈ)। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਰਖਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਮਾਧਿਅਮ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਹਾਅ ਦਾ ਮਾਰਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵਰਖਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਿਮਾਹੀ-ਵਾਰੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ।

12. ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜਿੱਥੇ ਰਗੜ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ;
ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, DN≥25 ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ, DN>100 ਨਾਲ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ △P>1MPa ਜਾਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ P1>10MPa ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਿਟ-ਰੇਂਜ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਏਅਰ-ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕਲੋਸਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

13. ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਤ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?
ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ-Qmax, Qmin
ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ- ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੁਪਾਤ S ਮੁੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ (ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
ਵਹਾਅ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ-ਕੇਵੀ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਚਾਰਟ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਚੁਣੋ;
KV ਮੁੱਲ ਦੀ ਚੋਣ——ਚੁਣੇ ਉਤਪਾਦ ਲੜੀ ਵਿੱਚ KV ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦੇ KV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਚੋਣ ਕੈਲੀਬਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਚੈਕ ਗਣਨਾ-ਜਦੋਂ Qmax ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ≯90% ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ; ਜਦੋਂ Qmin ≮10% ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ;
ਅਸਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂਚ ਗਣਨਾ——ਆਮ ਲੋੜ ≮10 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਰੈਕਚੁਅਲ >ਆਰ ਲੋੜ
ਕੈਲੀਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ-ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ KV ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

14. ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਜੋ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ, 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਿਆ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਥਰੋਟਲਿੰਗ ਫਾਰਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਭਾਰ, ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸੂਚਕ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਊਨੀ ਕੱਪੜੇ? ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

15. ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਲਈ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੈ। ਨਰਮ-ਸੀਲਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬੰਦ-ਬੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਸਖਤ ਸੀਲਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਸੀਲਬੰਦ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 10-7 ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

16. ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਟੈਮ ਪਤਲਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਉੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ। ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਪਸੀ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ PTFE ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਯਾਨੀ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ-ਵਾਰੀ ਵਾਲਵ। ਇਸ ਦਾ ਤਣਾ ਸਿੱਧੇ-ਸਟਰੋਕ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੀ-ਜੀਵਨ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੰਗਾ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਪਰ ਰਗੜ ਦਾ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੋਰ ਲੋਕ ਕੰਮ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਜਾਣਨ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।