ny

Taike ਵਾਲਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਗਿਆਨ

Taike ਵਾਲਵ, ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਾਂਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

1. Taike ਵਾਲਵ ਦੀ ਹਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਈਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਗਲਤ ਸਟੋਰੇਜ਼ Taike ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ.

Taike ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੇਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ. ਗਲਤ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬੰਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Taike ਵਾਲਵ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਅਤੇ Taike ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟਾਈਕ ਵਾਲਵ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਮੋਮ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਊਟਡੋਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਡਸਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਜਾਂ ਤਰਪਾਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ Taike ਵਾਲਵ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਟਾਈਕੇ ਸਟੈਮ ਧਾਗਾ ਅਕਸਰ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੀਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Taike ਵਾਲਵ ਲਈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁਮਾਓ।

ਬਾਹਰੀ ਤਾਈਕ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਧੂੜ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ ਜੋੜੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।

Taike ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਟ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਗੋਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਾਈਕੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਆਦਿ।

ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੁਆਰਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਪਰਛਾਵੇਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਲਚਕੀਲਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲੋਡਾਊਨ ਕਰੋ।

3. ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਲ

ਪੈਕਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ Taike ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੀਲ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪੈਕਿੰਗ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰੀਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. ਫਿਲਰ ਬੁਢਾਪੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜਦੋਂ Taike ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਕਸਟਰਾਵੇਸੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟਰਾਵੇਸੇਸ਼ਨ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਵੇਗੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਗੁਆ ​​ਲਵੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇ।

ਕੁਝ Taike ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ molybdenum ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ

Taike ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਗੁਆਚਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸੁੱਕਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਹਿਰਾਵੇ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਫ਼ਲਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਚਕੀਲਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਜਾਮਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ।

5. ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ Taike ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਭਾਲ

Taike ਵਾਲਵ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਰਿਫਿਊਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਰੇਟਰ ਟਾਈਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਰਬੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਕੂੜੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ Taike ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ Taike ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ Taike ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਕ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਚਰਬੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਖਰਾਂ ਅਤੇ ਘਾਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. . ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਗਰੀਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਗਰੀਸ ਮੋਰੀ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਰੀਸ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸਫਲ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਰਮ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ Taike ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Taike ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। Taike ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ Taike ਵਾਲਵ ਓਪਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲਾਜ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗ੍ਰੇਸ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਕ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਖੁੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੀਸ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂੜਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

TaikeTaike ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਦਬਾਅ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸਭ ਆਮ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਲਵ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ Taike ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਜਾਂ ਗੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਬਰਾਬਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਕੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਪੇਚ ਪਲੱਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਹਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। Taike ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਬੰਦ ਕੈਵਿਟੀ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਅਤੇ ਨਮੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲਬੰਦ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਓ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਕੇ ਵਾਲਵ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Taike ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਖਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਿਆਸ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਓਪਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਫਲੱਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਹੀ ਕੋਣ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ, ਜਾਂ ਲਿਪਿਡਜ਼ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-29-2021