Durante a construção de rejuntamento de alta pressão, no final do rejuntamento, a resistência ao fluxo da pasta de cimento é muito alta (geralmente 5MPa) e a pressão de trabalho do sistema hidráulico é muito alta. Uma grande quantidade de óleo hidráulico flui de volta para o tanque de óleo através do bypass, com a válvula de reversão na posição 0. Neste momento, ao reiniciar, o motor e o motor a óleo girarão, mas o cilindro hidráulico não se moverá, resultando em “travamento”. Este é o resultado da ação do dispositivo de proteção de segurança do equipamento. O fio do plugue localizado no centro da tampa da extremidade da válvula de reversão deve ser removido, o núcleo da válvula movido com uma barra de aço e, em seguida, o fio do plugue apertado para permitir a operação normal. Na construção real, quer ocorram acidentes com terminação de rejuntamento ou entupimento de tubos, haverá um “colisão”.
As operações acima não são apenas uma perda de tempo e óleo, mas também inconvenientes. Portanto, tentamos substituir o fio bloqueado pela válvula de corte (interruptor de válvula) no gasoduto liquefeito. Em caso de “colisão”, gire o núcleo da válvula de bloqueio em 90 ° e o pequeno orifício será desbloqueado. Insira o fio de ferro 8 # (ou vareta de solda de cobre) na válvula de reversão para reiniciar o núcleo da válvula, retire o fio de ferro e feche a válvula de corte para retomar a operação. Isto simplifica muito a operação e facilita o uso específico.
Quando o rejuntamento é interrompido devido ao término do rejuntamento ou acidentes com entupimento da tubulação, para evitar deposição na bomba ou mangueira de alta pressão, é necessário drenar a lama na mangueira de alta pressão e lavar a bomba de rejunte e a mangueira de alta pressão com água limpa.
O método tradicional é remover o conector da mangueira de borracha de alta pressão e esvaziá-lo diretamente. Devido à alta pressão da pasta de cimento em tubos de borracha de alta pressão, a pulverização e o balanço dos tubos de borracha são propensos a acidentes com ferimentos, que também causam poluição no local e afetam a construção civilizada.
De acordo com a análise, acreditamos que a válvula de evacuação pode resolver melhor este problema, por isso é instalado um T com válvula de corte na saída da pasta de cimento da bomba de rejunte de alta pressão. Quando o tubo precisar ser evacuado por engasgo, abra a válvula de corte no T para aliviar a pressão e, a seguir, retire o tubo de borracha, evitando diversos perigos de descarregamento direto da junta, simplificando a operação.
A transformação acima foi realizada no canteiro de obras e o feedback dos trabalhadores foi bom após comparação. Na tarefa de fundação por estaca realizada, foi utilizada tecnologia de cimentação de alta pressão na proteção do talude do poço de fundação, e dois tipos de válvulas desempenharam seu devido papel na construção da cimentação. No manejo de acidentes, é fácil de operar, economiza tempo e esforço, possui local claro para drenagem de óleo e lama e possui controle flexível, garantindo a higiene do local. Isso contrasta fortemente com a cena de outras equipes de construção parafusando e arrumando aleatoriamente a argamassa de maneira de primeira classe. O equipamento não mudou muito, mas o efeito é óbvio, o que tem sido elogiado pelo proprietário e supervisor.
Horário da postagem: 03/04/2023