Parimi i funksionimit të valvulës së shkarkimit
Shpesh dëgjoj që flasim për valvula të ndryshme. Sot do të na prezantoj me parimin e punës së valvulës së shkarkimit.
Kur ka ajër në sistem, gazi grumbullohet në pjesën e sipërme të valvulës së shkarkimit, gazi grumbullohet në valvul dhe presioni rritet. Kur presioni i gazit është më i madh se presioni i sistemit, gazi do të ulë nivelin e ujit në dhomë, dhe noti do të bjerë me nivelin e ujit. Ndizni shkarkimin Pasi gazi të jetë shteruar, niveli i ujit rritet dhe lundruesja rritet në përputhje me rrethanat. Për të mbyllur portën e shkarkimit, si për shembull shtrëngimi i kapakut të valvulës në trupin e valvulës, valvula e shkarkimit ndalon së lodhuri. Normalisht, kapaku i valvulës duhet të jetë në gjendje të hapur dhe mund të lidhet gjithashtu me valvulën e izolimit përdoret së bashku për të lehtësuar mirëmbajtjen e valvulës së shkarkimit.
1. Flota e valvulës së shkarkimit është bërë nga PPR me densitet të ulët dhe materiale të përbëra, të cilat nuk deformohen edhe nëse zhyten në ujë me temperaturë të lartë për një kohë të gjatë. Nuk do të shkaktojë vështirësi në lëvizjen e pontonit.
2. Leva e vozës është bërë prej plastike të fortë dhe lidhja midis levës dhe bojës dhe mbështetëses miraton lidhje të lëvizshme, kështu që nuk do të ndryshket gjatë funksionimit afatgjatë dhe do të bëjë që sistemi të mos funksionojë dhe të shkaktojë rrjedhje uji.
3. Faqja fundore e vulosjes së levës mbështetet nga një susta e tensionit, e cila mund të jetë përkatësisht elastike me lëvizjen e levës për të siguruar performancën e vulosjes pa shter.
4. Kur valvula e shkarkimit është e instaluar, është mirë që ta instaloni së bashku me valvulën bllokuese, në mënyrë që kur valvula e shkarkimit duhet të hiqet për mirëmbajtje, sistemi të mbyllet dhe uji të mos rrjedhë. Materiali PP me densitet të ulët, ky material nuk do të deformohet edhe nëse është i zhytur në ujë me temperaturë të lartë për një kohë të gjatë.
Koha e postimit: Tetor-14-2021