Maarifa ya matengenezo ya valve ya taike

Valve za taike, kama bidhaa zingine za mitambo, zinahitaji matengenezo. Kazi nzuri ya matengenezo inaweza kupanua kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya valve.

1. Uhifadhi na matengenezo ya valve ya Taike

Madhumuni ya uhifadhi na matengenezo ni kuzuia vali za Taike zisiharibiwe wakati wa kuhifadhi au kupunguza ubora. Kwa kweli, hifadhi isiyofaa ni moja ya sababu muhimu za uharibifu wa valve ya Taike.

Valve za Taike zinapaswa kuwekwa kwa utaratibu. Vipu vidogo vinaweza kuwekwa kwenye rafu, na valves kubwa zinaweza kuwekwa vizuri kwenye sakafu ya ghala. Hazipaswi kuunganishwa na uso wa uunganisho wa flange haipaswi kugusa moja kwa moja chini. Hii sio tu kwa aesthetics, lakini muhimu zaidi, kulinda valve kutokana na kuharibiwa. Kutokana na uhifadhi usiofaa au utunzaji, gurudumu la mkono limevunjwa, shina la valve hupigwa, na nut ya kurekebisha ya gurudumu la mkono na shina la valve ni huru na kupoteza, hasara hizi zisizohitajika zinapaswa kuepukwa.

Kwa valves za Taike ambazo hazitatumika kwa muda mfupi, ufungaji wa asbesto unapaswa kuchukuliwa ili kuepuka kutu ya electrochemical na uharibifu wa shina la valves za Taike.

Sehemu ya kuingilia na sehemu ya kutolea maji ya taike inapaswa kufungwa kwa karatasi ya nta au karatasi ya plastiki ili kuzuia uchafu usiingie na kuathiri vali.

Vali zinazoweza kutu kwenye angahewa zinapaswa kupakwa mafuta ya kuzuia kutu na kulindwa ili kuzuia kutu.

Vali za nje lazima zifunikwe kwa vitu visivyoweza kuzuiliwa na mvua na visivyoweza vumbi kama vile linoleamu au turubai. Ghala ambapo valve huhifadhiwa inapaswa kuwekwa safi na kavu.

2. Matumizi na matengenezo ya valve ya taike

Madhumuni ya matengenezo ni kupanua maisha ya valves za Taike na kuhakikisha ufunguzi na kufunga kwa kuaminika.

Uzi wa shina la Taike mara nyingi husugua na kokwa ya shina na huhitaji kupakwa mafuta ya manjano kavu, molybdenum disulfide au poda ya grafiti kwa ajili ya kulainisha.

Kwa vali za Taike ambazo hazifunguki na kufungwa mara kwa mara, geuza gurudumu la mkono mara kwa mara ili kuongeza mafuta kwenye nyuzi za shina ili kuzuia mshtuko.

Kwa valves za nje za Taike, sleeve ya kinga inapaswa kuongezwa kwenye shina la valve ili kuzuia mvua, theluji, vumbi, na kutu. Ikiwa valve iko tayari kusonga, futa sanduku la gia kwa wakati.

Ili kuhakikisha usafi wa valves za Taike.

Daima kuzingatia na kudumisha uadilifu wa vipengele vya valve. Ikiwa nut ya kurekebisha ya handwheel inaanguka, lazima iwe na vifaa kamili na haiwezi kutumika vizuri. Vinginevyo, pande nne za juu za shina la valve zitakuwa mviringo, na uaminifu unaofanana utapotea hatua kwa hatua, na hata kushindwa kufanya kazi.

Usitumie valve kubeba vitu vingine nzito, usisimame kwenye valve ya Taike, nk.

Shina la valve, hasa sehemu iliyopigwa, inapaswa kufuta mara kwa mara, na lubricant ambayo imechafuliwa na vumbi inapaswa kubadilishwa na mpya. Kwa sababu vumbi lina vivuli na uchafu, ni rahisi kuvaa thread na uso wa shina la valve na kuathiri maisha ya huduma ya valve.

Valves zinazowekwa katika operesheni zinapaswa kudumishwa mara moja kila robo, mara moja nusu mwaka baada ya kuweka katika uzalishaji, mara moja kwa mwaka baada ya miaka miwili ya kuweka kazi, na kila mwaka kabla ya mwanzo wa majira ya baridi. Fanya operesheni inayoweza kubadilika ya valve na ubonyeze mara moja kwa mwezi.

3. Matengenezo ya kufunga

Ufungaji unahusiana moja kwa moja na ikiwa muhuri muhimu wa kuvuja kwa valve ya Taike hutokea wakati valve inafunguliwa na kufungwa. Ikiwa kufunga kunashindwa na kusababisha kuvuja, valve pia itashindwa. Hasa valve ya bomba la urea ina joto la juu kiasi, hivyo kutu ni mbaya sana. Kijazaji kinakabiliwa na kuzeeka. Matengenezo yaliyoimarishwa yanaweza kupanua maisha ya kufunga.

Wakati valve ya Taike inatoka kiwanda, kutokana na joto na mambo mengine, extravasation inaweza kutokea. Kwa wakati huu, ni muhimu kuimarisha karanga pande zote mbili za gland ya kufunga kwa wakati. Kwa muda mrefu hakuna uvujaji, extravasation itatokea tena katika siku zijazo Kaza, usiimarishe yote mara moja, ili kufunga kunapoteza elasticity na kupoteza utendaji wake wa kuziba.

Ufungashaji fulani wa valve ya Taike umewekwa na grisi ya dioksidi ya molybdenum. Baada ya miezi kadhaa ya matumizi, grisi inayolingana ya kulainisha inapaswa kuongezwa kwa wakati. Inapopatikana kuwa kufunga kunahitaji kuongezewa, kufunga sambamba kunapaswa kuongezwa kwa wakati ili kuhakikisha utendaji wa kuziba.

4. Matengenezo ya sehemu za maambukizi

Wakati wa kufungua na kufunga valve ya Taike, grisi ya kulainisha iliyoongezwa hapo awali itaendelea kupoteza, pamoja na ushawishi wa joto na kutu, mafuta ya kulainisha yataendelea kukauka. Kwa hiyo, sehemu ya maambukizi ya valve inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, na inapaswa kujazwa kwa wakati ikiwa inapatikana, na tahadhari ya kuongezeka kwa kuvaa kwa sababu ya ukosefu wa lubricant, na kusababisha kushindwa kama vile maambukizi yasiyobadilika au kushindwa kwa jamming.

5. Matengenezo ya valve ya Taike wakati wa sindano ya greasi

Sindano ya grisi ya valve ya taike mara nyingi hupuuza tatizo la kiasi cha sindano ya grisi. Baada ya bunduki ya mafuta kuongezwa, operator huchagua njia ya uunganisho wa valve ya Taike na sindano ya mafuta, na kisha hufanya operesheni ya sindano ya mafuta. Kuna hali mbili: kwa upande mmoja, kiasi kidogo cha sindano ya grisi husababisha sindano ya kutosha ya grisi, na uso wa kuziba huvaa kwa kasi kutokana na ukosefu wa lubricant. Kwa upande mwingine, sindano ya mafuta kupita kiasi husababisha taka. Sababu ni kwamba uwezo wa kuziba wa valves tofauti za Taike haujahesabiwa kwa usahihi kulingana na aina ya valve ya Taike. Uwezo wa kuziba unaweza kuhesabiwa kulingana na ukubwa na jamii ya valve ya Taike, na kisha kiasi cha kutosha cha mafuta kinaweza kuingizwa.

Vali za Taike mara nyingi hupuuza masuala ya shinikizo wakati wa kuingiza grisi. Wakati wa operesheni ya sindano ya mafuta, shinikizo la sindano ya mafuta hubadilika mara kwa mara katika vilele na mabonde. Ikiwa shinikizo ni la chini sana, muhuri utavuja au kushindwa, shinikizo litakuwa la juu sana, mlango wa sindano ya grisi utazuiwa, na mafuta ya ndani yatafungwa au pete ya kuziba itafungwa na mpira wa valve na sahani ya valve. . Kwa ujumla, wakati shinikizo la sindano ya grisi ni ndogo sana, grisi iliyodungwa mara nyingi hutiririka hadi chini ya patiti ya valvu, ambayo kwa kawaida hutokea katika vali ndogo za lango. Ikiwa shinikizo la sindano ya grisi ni kubwa sana, kwa upande mmoja, angalia pua ya mafuta. Ikiwa shimo la mafuta limezuiwa, libadilishe. Kwa upande mwingine, grisi ni ngumu. Tumia kiowevu cha kusafisha ili kulainisha mara kwa mara grisi ya kuziba iliyoshindikana na ingiza grisi mpya ili kuibadilisha. Kwa kuongeza, aina ya muhuri na nyenzo za kuziba pia huathiri shinikizo la sindano ya grisi. Aina tofauti za kuziba zina shinikizo tofauti za sindano ya grisi. Kwa ujumla, shinikizo la sindano ya grisi kwa mihuri ngumu ni kubwa kuliko ile ya mihuri laini.

Wakati valve ya Taike imetiwa mafuta, makini na tatizo la nafasi ya kubadili ya valve ya Taike. Vali za mpira wa taike kwa ujumla ziko katika nafasi wazi wakati wa matengenezo. Katika hali maalum, zinaweza kufungwa kwa matengenezo. Vali zingine za Taike haziwezi kutibiwa kama nafasi wazi. Valve ya lango la Taike lazima ifungwe wakati wa matengenezo ili kuhakikisha kwamba grisi inajaza gombo la kuziba kando ya pete ya kuziba. Ikiwa imefunguliwa, grisi ya kuziba itaingia moja kwa moja kwenye njia ya mtiririko au cavity ya valve, na kusababisha taka.

Valve ya TaikeTaike mara nyingi hupuuza athari za sindano ya grisi wakati wa kuingiza grisi. Wakati wa operesheni ya sindano ya grisi, shinikizo, kiasi cha sindano ya grisi, na nafasi ya kubadili yote ni ya kawaida. Hata hivyo, ili kuhakikisha athari ya sindano ya grisi ya valve, wakati mwingine ni muhimu kufungua au kufunga valve ili kuangalia athari ya lubrication ili kuthibitisha kwamba uso wa mpira wa valve ya Taike au lango ni sawasawa lubricated.

Wakati wa kuingiza grisi, makini na shida za mifereji ya maji ya valve ya Taike na unafuu wa shinikizo la plug. Baada ya mtihani wa shinikizo la valve ya Taike, gesi na unyevu kwenye cavity ya valve iliyofungwa itaongezeka kwa shinikizo kutokana na ongezeko la joto la kawaida. Wakati wa sindano ya grisi, shinikizo lazima litolewe kwanza ili kuwezesha operesheni laini ya sindano ya grisi. Baada ya greisi kuingizwa, hewa na unyevu kwenye cavity iliyofungwa hubadilishwa kikamilifu. Punguza shinikizo la cavity ya valve kwa wakati, ambayo pia inahakikisha usalama wa valve. Baada ya sindano ya grisi, hakikisha kukaza mifereji ya maji na plugs za kupunguza shinikizo ili kuzuia ajali.

Wakati wa kuingiza grisi, pia angalia shida ya kusukuma kwa kipenyo cha valve ya Taike na kiti cha pete cha kuziba. Kwa mfano, valve ya mpira ya Taike, ikiwa kuna kuingiliwa kwa nafasi wazi, unaweza kurekebisha kikomo cha nafasi ya wazi ndani ili kuhakikisha kuwa kipenyo ni sawa. Kurekebisha kikomo hawezi tu kufuata nafasi ya ufunguzi au kufunga, lakini inapaswa kuzingatiwa kwa ujumla. Ikiwa nafasi ya ufunguzi ni ya kuvuta na nafasi ya kufunga haipo, valve haitafungwa kwa ukali. Kwa njia hiyo hiyo, ikiwa marekebisho yanafanyika, marekebisho ya nafasi ya wazi inapaswa pia kuzingatiwa. Hakikisha safari ya pembe ya kulia ya valve.

Baada ya sindano ya grisi, bandari ya sindano ya grisi lazima imefungwa. Epuka kuingia kwa uchafu, au uoksidishaji wa lipids kwenye mlango wa sindano ya grisi, na kifuniko kinapaswa kupakwa na grisi ya kuzuia kutu ili kuzuia kutu. Ili kuendesha programu wakati ujao.