ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ సూత్రం మరియు నిర్మాణ లక్షణాలు

1. టైకే యొక్క సీలింగ్ సూత్రంఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్

టైక్ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ యొక్క ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ భాగం మధ్యలో పైపు వ్యాసానికి అనుగుణంగా రంధ్రం ద్వారా ఒక గోళం. PTFEతో తయారు చేయబడిన సీలింగ్ సీటు ఇన్లెట్ ఎండ్ మరియు అవుట్‌లెట్ ఎండ్‌లో ఉంచబడుతుంది, ఇవి మెటల్ వాల్వ్‌లో ఉంటాయి. శరీరంలో, గోళంలోని రంధ్రం పైప్‌లైన్ ఛానెల్‌తో అతివ్యాప్తి చెందినప్పుడు, వాల్వ్ బహిరంగ స్థితిలో ఉంటుంది; గోళంలోని రంధ్రం పైప్‌లైన్ ఛానెల్‌కు లంబంగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ మూసివేయబడిన స్థితిలో ఉంటుంది. వాల్వ్ ఓపెన్ నుండి క్లోజ్డ్ లేదా క్లోజ్డ్ నుండి ఓపెన్ వరకు మారుతుంది, బంతి 90° మారుతుంది.

బాల్ వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఇన్‌లెట్ ఎండ్ వద్ద ఉన్న మీడియం పీడనం బంతిపై పనిచేస్తుంది, బంతిని నెట్టడానికి శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా బంతి అవుట్‌లెట్ చివరలో సీలింగ్ సీటును గట్టిగా నొక్కుతుంది మరియు కాంటాక్ట్ ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. కాంటాక్ట్ జోన్‌ను ఏర్పరచడానికి సీలింగ్ సీటు యొక్క శంఖాకార ఉపరితలంపై కాంటాక్ట్ జోన్ యొక్క యూనిట్ ప్రాంతానికి శక్తిని వాల్వ్ సీల్ యొక్క పని నిర్దిష్ట ఒత్తిడి q అంటారు. ఈ నిర్దిష్ట పీడనం ముద్రకు అవసరమైన నిర్దిష్ట పీడనం కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వాల్వ్ ప్రభావవంతమైన ముద్రను పొందుతుంది. బాహ్య శక్తిపై ఆధారపడని ఈ రకమైన సీలింగ్ పద్ధతి మీడియం పీడనం ద్వారా మూసివేయబడుతుంది, దీనిని మీడియం స్వీయ-సీలింగ్ అంటారు.

వంటి సాంప్రదాయ కవాటాలు సూచించబడాలిభూగోళ కవాటాలు, గేట్ కవాటాలు, మధ్యరేఖసీతాకోకచిలుక కవాటాలు, మరియు ప్లగ్ వాల్వ్‌లు విశ్వసనీయమైన ముద్రను పొందేందుకు వాల్వ్ సీటుపై పనిచేయడానికి బాహ్య శక్తిపై ఆధారపడతాయి. బాహ్య శక్తి ద్వారా పొందిన ముద్రను బలవంతపు ముద్ర అంటారు. బాహ్యంగా వర్తించే బలవంతపు సీలింగ్ శక్తి యాదృచ్ఛికంగా మరియు అనిశ్చితంగా ఉంటుంది, ఇది వాల్వ్ యొక్క దీర్ఘకాలిక వినియోగానికి అనుకూలమైనది కాదు. టైకే బాల్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ సూత్రం సీలింగ్ సీటుపై పనిచేసే శక్తి, ఇది మాధ్యమం యొక్క ఒత్తిడి ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ శక్తి స్థిరంగా ఉంటుంది, నియంత్రించబడుతుంది మరియు డిజైన్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

2. టైకే ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణ లక్షణాలు

(1) గోళం మూసి ఉన్న స్థితిలో ఉన్నప్పుడు గోళం మీడియం యొక్క శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదని నిర్ధారించడానికి, వాల్వ్‌ను ముందుగానే సమీకరించినప్పుడు గోళం సీలింగ్ సీటుకు దగ్గరగా ఉండాలి మరియు ఒక ఉత్పత్తి చేయడానికి జోక్యం అవసరం ముందుగా బిగించే నిష్పత్తి ఒత్తిడి, ఈ ప్రీ-బిగించే నిష్పత్తి ఒత్తిడి ఇది పని ఒత్తిడి కంటే 0.1 రెట్లు మరియు 2MPa కంటే తక్కువ కాదు. ఈ ప్రీలోడ్ నిష్పత్తిని కొనుగోలు చేయడం డిజైన్ యొక్క రేఖాగణిత కొలతలు ద్వారా పూర్తిగా హామీ ఇవ్వబడుతుంది. గోళం మరియు ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ సీలింగ్ సీట్ల కలయిక తర్వాత ఉచిత ఎత్తు A అయితే; ఎడమ మరియు కుడి వాల్వ్ బాడీలను కలిపిన తర్వాత, లోపలి కుహరం గోళాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సీలింగ్ సీటు యొక్క వెడల్పు B ఉంటుంది, అప్పుడు అసెంబ్లీ తర్వాత అవసరమైన ప్రీలోడ్ ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. లాభం C అయితే, అది తప్పనిసరిగా సంతృప్తి చెందాలి: AB=C. ఈ C విలువ తప్పనిసరిగా ప్రాసెస్ చేయబడిన భాగాల రేఖాగణిత కొలతలు ద్వారా హామీ ఇవ్వబడాలి. ఈ జోక్యం సి గుర్తించడం మరియు హామీ ఇవ్వడం కష్టం అని భావించవచ్చు. జోక్యం విలువ యొక్క పరిమాణం నేరుగా వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరు మరియు ఆపరేటింగ్ టార్క్ను నిర్ణయిస్తుంది.

(2) అసెంబ్లీ సమయంలో జోక్యం విలువ కారణంగా ప్రారంభ దేశీయ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్‌ను నియంత్రించడం కష్టమని మరియు తరచుగా రబ్బరు పట్టీలతో సర్దుబాటు చేయబడిందని ప్రత్యేకంగా సూచించాలి. చాలా మంది తయారీదారులు ఈ రబ్బరు పట్టీని మాన్యువల్‌లో సర్దుబాటు చేసే రబ్బరు పట్టీగా కూడా పేర్కొన్నారు. ఈ విధంగా, అసెంబ్లీ సమయంలో ప్రధాన మరియు సహాయక వాల్వ్ బాడీల అనుసంధాన విమానాల మధ్య ఒక నిర్దిష్ట గ్యాప్ ఉంది. ఈ నిర్దిష్ట గ్యాప్ యొక్క ఉనికి మీడియం పీడన హెచ్చుతగ్గులు మరియు ఉపయోగంలో ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు, అలాగే బాహ్య పైప్‌లైన్ లోడ్ కారణంగా బోల్ట్‌లను వదులుతుంది మరియు వాల్వ్ వెలుపల ఉండేలా చేస్తుంది. లీక్.

(3) వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్టేట్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఇన్‌లెట్ ఎండ్‌లోని మీడియం ఫోర్స్ గోళంపై పనిచేస్తుంది, ఇది గోళం యొక్క రేఖాగణిత కేంద్రం యొక్క స్వల్ప స్థానభ్రంశంకు కారణమవుతుంది, ఇది వాల్వ్ సీటుతో సన్నిహితంగా ఉంటుంది. అవుట్‌లెట్ ముగింపు మరియు సీలింగ్ బ్యాండ్‌పై కాంటాక్ట్ ఒత్తిడిని పెంచడం, తద్వారా విశ్వసనీయతను పొందడం. ముద్ర; మరియు బంతితో సంబంధం ఉన్న ఇన్లెట్ ముగింపులో వాల్వ్ సీటు యొక్క ముందస్తు-బిగించే శక్తి తగ్గిపోతుంది, ఇది ఇన్లెట్ సీల్ సీటు యొక్క సీలింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ రకమైన బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణం అనేది పని పరిస్థితులలో గోళం యొక్క రేఖాగణిత మధ్యలో కొంచెం స్థానభ్రంశం కలిగిన బాల్ వాల్వ్, దీనిని ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ అంటారు. ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ అవుట్‌లెట్ చివరలో సీలింగ్ సీట్‌తో సీలు చేయబడింది మరియు ఇన్‌లెట్ ఎండ్‌లోని వాల్వ్ సీటుకు సీలింగ్ ఫంక్షన్ ఉందో లేదో అనిశ్చితంగా ఉంది.

(4) టైక్ ఫ్లోటింగ్ బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణం ద్వి-దిశగా ఉంటుంది, అంటే, రెండు మధ్యస్థ ప్రవాహ దిశలను సీలు చేయవచ్చు.

(5) గోళాలు అనుసంధానించబడిన సీలింగ్ సీటు పాలిమర్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. గోళాలు తిరిగినప్పుడు, స్థిర విద్యుత్ ఉత్పత్తి కావచ్చు. ప్రత్యేక స్ట్రక్చరల్ డిజైన్-యాంటీ-స్టాటిక్ డిజైన్ లేకపోతే, స్టాటిక్ విద్యుత్ గోళాలపై పేరుకుపోవచ్చు.

(6) రెండు సీలింగ్ సీట్లతో కూడిన వాల్వ్ కోసం, వాల్వ్ కేవిటీ మీడియం పేరుకుపోవచ్చు. పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో మార్పుల కారణంగా కొన్ని మాధ్యమం అసాధారణంగా పెరగవచ్చు, దీని వలన వాల్వ్ యొక్క పీడన సరిహద్దుకు నష్టం జరుగుతుంది. శ్రద్ధ పెట్టాలి.