วาล์วมักมีปัญหาระหว่างการใช้งาน เช่น ปิดไม่สนิทหรือปิดไม่สนิท ควรทำอย่างไร
ในสถานการณ์ปกติ หากวาล์วปิดไม่สนิท ให้ตรวจสอบก่อนว่าวาล์วปิดสนิทหรือไม่ หากปิดสนิทแล้วยังมีรอยรั่วและไม่สามารถปิดผนึกได้ ให้ตรวจสอบพื้นผิวซีล วาล์วบางชนิดมีซีลแบบถอดได้ ดังนั้นควรถอดซีลออก ขัดให้เรียบ แล้วลองใหม่ หากยังไม่ปิดสนิท ต้องนำวาล์วกลับเข้าโรงงานเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการใช้งานปกติของวาล์วและปัญหาต่างๆ เช่น อุบัติเหตุ
หากวาล์วไม่ปิดสนิท คุณควรตรวจสอบก่อนว่าปัญหาอยู่ที่ใด จากนั้นจึงแก้ไขตามวิธีที่สอดคล้อง
สาเหตุที่วาล์วไม่ปิดโดยทั่วไปมีดังนี้
(1) มีสิ่งสกปรกติดอยู่บนพื้นผิวการปิดผนึก และสิ่งสกปรกเหล่านั้นจะเกาะอยู่ที่ส่วนล่างของวาล์วหรือระหว่างวาล์วแคล็กและที่นั่งวาล์ว
(2) เกลียวแกนวาล์วเป็นสนิมและไม่สามารถหมุนวาล์วได้
(3) พื้นผิวการปิดผนึกของวาล์วได้รับความเสียหาย ส่งผลให้ตัวกลางรั่ว
(4) ก้านวาล์วและวาล์วแคล็กไม่ได้เชื่อมต่อกันอย่างดี ทำให้วาล์วแคล็กและที่นั่งวาล์วไม่สามารถสัมผัสกันอย่างใกล้ชิดได้
วิธีการรักษาวาล์วไม่ปิดสนิท
1. สิ่งสกปรกติดอยู่บนพื้นผิวปิดผนึกวาล์ว
บางครั้งวาล์วอาจปิดไม่สนิทกะทันหัน อาจมีสิ่งสกปรกติดอยู่ระหว่างพื้นผิวซีลของวาล์ว ในขั้นตอนนี้ อย่าออกแรงปิดวาล์ว ควรเปิดวาล์วเล็กน้อยแล้วลองปิด ลองปิดซ้ำหลายครั้ง โดยปกติแล้วจะสามารถกำจัดออกได้ ตรวจสอบอีกครั้ง ควรรักษาคุณภาพของสื่อให้สะอาดอยู่เสมอ
ประการที่สอง เกลียวก้านเป็นสนิม
สำหรับวาล์วที่มักจะอยู่ในสถานะเปิด เมื่อเผลอปิดลงโดยไม่ได้ตั้งใจ เกลียวก้านวาล์วอาจเกิดสนิม ทำให้ปิดไม่สนิท ในกรณีนี้ สามารถเปิดและปิดวาล์วได้หลายครั้ง และใช้ค้อนขนาดเล็กเคาะส่วนล่างของตัววาล์วพร้อมกัน ก็สามารถปิดวาล์วได้สนิทโดยไม่ต้องเจียรหรือซ่อมแซม
สาม พื้นผิวปิดผนึกวาล์วได้รับความเสียหาย
ในกรณีที่สวิตช์ปิดไม่สนิทหลังจากลองหลายครั้ง สาเหตุอาจเกิดจากพื้นผิวซีลเสียหาย หรือพื้นผิวซีลเสียหายจากการกัดกร่อนหรือรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ในตัวกลาง ในกรณีนี้ ควรรายงานเพื่อซ่อมแซม
ประการที่สี่ ก้านวาล์วและวาล์วแคล็กไม่ได้เชื่อมต่อกันดี
ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นที่ก้านวาล์วและน็อตก้านวาล์ว เพื่อให้วาล์วเปิดและปิดได้อย่างยืดหยุ่น จำเป็นต้องมีแผนการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการเพื่อเสริมสร้างการบำรุงรักษาวาล์ว
เวลาโพสต์: 31 ส.ค. 2564