Tại sao van không đóng chặt? Làm thế nào để đối phó với nó?

Van thường gặp một số vấn đề rắc rối trong quá trình sử dụng như van đóng không chặt hoặc đóng không chặt. Tôi nên làm gì?

Trong trường hợp bình thường, nếu nó không được đóng chặt, trước tiên hãy xác nhận xem van có được đóng đúng vị trí hay không. Nếu đóng tại chỗ mà vẫn rò rỉ và không thể bịt kín thì hãy kiểm tra bề mặt bịt kín. Một số van có vòng đệm có thể tháo rời, vì vậy hãy lấy chúng ra và mài rồi thử lại. Nếu vẫn chưa đóng chặt thì phải quay trở lại nhà máy để sửa chữa hoặc thay thế van, để không ảnh hưởng đến việc sử dụng van bình thường và xảy ra các vấn đề như tai nạn trong điều kiện làm việc.

Nếu van không được đóng chặt, trước tiên bạn nên tìm hiểu xem vấn đề nằm ở đâu, sau đó giải quyết theo phương pháp tương ứng.

Những lý do khiến van không đóng thường như sau

(1) Có tạp chất dính trên bề mặt bịt kín, và tạp chất lắng đọng ở đáy van hoặc giữa nắp van và đế van;

(2) Ren thân van bị rỉ và van không thể xoay được;

(3) Bề mặt bịt kín của van bị hỏng khiến môi trường bị rò rỉ;

(4) Thân van và chốt van không được kết nối tốt, khiến cho chốt van và đế van không thể tiếp xúc chặt chẽ với nhau.

Phương pháp xử lý van đóng không chặt

1. Tạp chất bám trên bề mặt làm kín van

Đôi khi van không được đóng chặt đột ngột. Có thể có tạp chất bị kẹt giữa bề mặt bịt kín của van. Lúc này không dùng lực để đóng van. Bạn nên mở van một chút rồi cố gắng đóng lại. Hãy thử nhiều lần, thường thì nó có thể được loại bỏ. Kiểm tra lại. Chất lượng của phương tiện truyền thông cũng cần được giữ sạch sẽ.

Thứ hai, ren thân bị gỉ

Đối với các van thường ở trạng thái mở, khi vô tình đóng lại do ren thân van bị rỉ sét nên có thể không đóng chặt được. Trong trường hợp này, van có thể được mở và đóng nhiều lần, đồng thời có thể dùng búa nhỏ gõ vào đáy thân van, có thể đóng chặt van mà không cần mài và sửa chữa van.

Ba, bề mặt niêm phong van bị hỏng

Trường hợp công tắc không đóng chặt sau nhiều lần thử là do bề mặt bịt kín đã bị hỏng hoặc bề mặt bịt kín bị hư hỏng do ăn mòn hoặc bị trầy xước bởi các hạt trong môi trường. Trường hợp này cần báo cáo để sửa chữa.

Thứ tư, thân van và chốt van không được kết nối tốt

Trong trường hợp này cần tra thêm dầu bôi trơn vào thân van và đai ốc thân van để đảm bảo việc đóng mở van linh hoạt. Phải có kế hoạch bảo trì chính thức để tăng cường bảo trì van.