פּלאַטע טויער וואַלוו
פּראָדוקט באַשרייַבונג
דעם סעריע פּראָדוקט אַדאַפּט נייַ פלאָוטינג טיפּ סילינג סטרוקטור, איז אָנווענדלעך צו דרוק איז נישט גרעסער ווי 15.0 מפּאַ, טעמפּעראַטור - 29 ~ 121 ℃ אויף די ייל און גאַז רערנ - ליניע, ווי קאָנטראָל עפן און קלאָוזינג פון די מיטל און אַדזשאַסטינג מיטל, די פּראָדוקט סטרוקטור פּלאַן , אויסקלייַבן מאַטעריאַל צונעמען, שטרענג טעסטינג, באַקוועם אָפּעראַציע, שטאַרק אַנטי-קעראָוזשאַן, טראָגן קעגנשטעל, יראָוזשאַן קעגנשטעל, עס איז אַן אידעאל נייַ ויסריכט אין די נאַפט אינדוסטריע.
1. אַדאַפּט פלאָוטינג וואַלוו אַוועקזעצן, צוויי-וועג עפן און קלאָוזינג, פאַרלאָזלעך סילינג, פלעקסאַבאַל עפן און קלאָוזינג.
2. דער טויער האט אַ פירן באַר צו געבן גענוי גיידאַנס, און די סילינג ייבערפלאַך איז ספּרייד מיט קאַרבידע, וואָס איז יראָוזשאַן קעגנשטעליק.
3. די שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די וואַלוו גוף איז הויך, און דער קאַנאַל איז גלייַך-דורך. ווען עס איז גאָר געעפנט, עס איז ענלעך צו די פירן לאָך פון די טויער און די גלייַך רער, און די לויפן קעגנשטעל איז קליין. די וואַלוו סטעם אַדאַפּץ קאַמפּאַונד פּאַקינג, קייפל סילינג, מאכט די סילינג פאַרלאָזלעך, די רייַבונג איז קליין.
4. ווען קלאָוזינג די וואַלוו, דרייַ די האַנדראָד קלאַקווייז, און די טויער באוועגט אַראָפּ צו די דנאָ. רעכט צו דער קאַמף פון מיטל דרוק, די פּלאָמבע אַוועקזעצן בייַ די ינלעט סוף איז פּושט צו די טויער, פאָרמינג אַ גרויס סילינג ספּעציפיש דרוק, אַזוי פאָרמינג אַ פּלאָמבע.אין דער זעלביקער צייַט, די באַראַן איז געדריקט צו די סילינג אַוועקזעצן אין די ווענטיל סוף צו ווערן אַ טאָפּל פּלאָמבע.
5. ווייַל פון די טאָפּל פּלאָמבע, די שפּירעוודיק טיילן קענען זיין ריפּלייסט אָן אַפעקטינג די אַרבעט פון די רערנ - ליניע. דאס איז די וויכטיק שטריך אַז אונדזער פּראָדוקטן נעמען פּריידאַנס איבער ענלעך פּראָדוקטן אין שטוב און אין אויסלאנד.
6. ווען עפן די טויער, דרייען די האַנדווהעל קאַונטערקלאָקווייז, די טויער באוועגט אַרויף, און די פירן לאָך איז פארבונדן מיט די קאַנאַל לאָך.מיט די העכערונג פון די טויער, די דורך-לאָך ינקריסיז ביסלעכווייַז. ווען עס ריטשאַז די שיעור שטעלע, די פירער לאָך קאָוינסיידז מיט די קאַנאַל לאָך, און עס איז גאָר אָפן אין דעם צייט.
פּראָדוקט סטרוקטור
הויפּט גרייס און וואָג
DN | L | D | D1 | D2 | bf | ז-Φד | DO | H | H1 |
50 | 178 | 160 | 125 | 100 | 16-3 | 4-Φ18 | 250 | 584 | 80 |
65 | 191 | 180 | 145 | 120 | 18-3 | 4-Φ18 | 250 | 634 | 95 |
80 | 203 | 195 | 160 | 135 | 20-3 | 8-Φ18 | 300 | 688 | 100 |
100 | 229 | 215 | 180 | 155 | 20-3 | 8-Φ18 | 300 | 863 | 114 |
125 | 254 | 245 | 210 | 185 | 22-3 | 8-Φ18 | 350 | 940 | 132 |
150 | 267 | 285 | 240 | 218 | 22-2 | 8-Φ22 | 350 | 1030 | 150 |
200 | 292 | 340 | 295 | 278 | 24-2 | 12-Φ22 | 350 | 1277 | 168 |
250 | 330 | 405 | 355 | 335 | 26-2 | 12-Φ26 | 400 | 1491 | 203 |
300 | 356 | 460 | 410 | 395 | 28-2 | 12-Φ26 | 450 | 1701 | 237 |
350 | 381 | 520 | 470 | 450 | 30-2 | 16-Φ26 | 500 | 1875 | 265 |
400 | 406 | 580 | 525 | 505 | 32-2 | 16-Φ30 | 305 | 2180 | 300 |
450 | 432 | 640 | 585 | 555 | 40-2 | 20-Φ30 | 305 | 2440 | 325 |
500 | 457 | 715 | 650 | 615 | 44-2 | 20-Φ33 | 305 | 2860 | 360 |
600 | 508 | 840 | 770 | 725 | 54-2 | 20-Φ36 | 305 | 3450 | 425 |